【枝江】抢抓绿色智能标准化船舶市场高地

　　近年来，枝江市的宜昌船舶产业园紧跟绿色智能趋势，瞄准低碳能源动力，抢抓“气化长江”“电化长江”的重大战略机遇，大力发展新能源船舶和特种工程船舶制造产业，加快从传统走向绿色，从制造迈向“智造”，从传统燃油动力船舶向纯电动、LNG（液化天然气）等新能源和清洁能源动力船舶生产制造的转型。

　　一是强化“顶层设计”打造产业链布局。编制《宜昌绿色智能船舶工业园规划（2023—2035年）》，鼓励船舶产业的高端化、绿色化、智能化发展；积极引进船舶设备制造、钢材贸易企业，建设舾装配件仓储和营销基地，从产业上游谋划，帮助企业降低采购成本。

　　二是强化“科技赋能”护航产业创新发展。积极探索科研合作，强化关键技术领域的研究与应用。“长江三峡1”作为工信部高技术船舶科研项目和交通运输部交通强国试点项目，拥有多项“之最”；宜昌鑫汇船舶修造有限公司与武汉理工大学、武汉科技大学等高校合作，共建平台，实施船舶制造科研项目攻关。

　　三是强化“政企同心”激活产业发展引擎。政府牵头，围绕船舶产业发展、市场需求等多方面角度，召开专题会议，力争做到问需于企、问计于企。4月18日至19日，全国首届绿色智能船舶配套产业促进会在枝召开，以政府力量积极推介枝江船舶制造产业发展情况，为绿色智能船舶产业的发展注入新的活力和动力。

　　2024年，船舶产业园将建造各类船舶67艘以上，实现工业总产值约30亿元。据悉，今年来园区企业已建造完成28艘，手持船舶订单43艘，其中新能源动力船舶13艘；新接订单60艘，其中新能源动力船舶22艘。

　　(枝江市交通运输局 张璐、赵健强）