【宜都】打通农村寄递“最后一公里” 服务百姓千万家

　　宜都市以全域公交建设为契机，全面整合人、车、线、站等资源要素，打通农村寄递“最后一公里”。现已开通高坝洲镇、红花套镇、松木坪镇、王家畈镇、208新桥河小流域客货邮线路，邮政、中通、圆通、申通、韵达、极兔等多个快递品牌进驻。截至6月底，公交带货派送货物247722件，寄递13431件，广大农村群众物流寄递成本进一步降低。

　　一是凝心聚力育先机，攻破市场壁垒。宜都市坚持“任务到项、责任到人、倒排工期、节点推进、阶段督办”，落实专人驻企，对全市10家快递品牌进行“地毯式”走访调研一周，对快递企业经营过程进行全链条跟踪，全面了解企业经营发展中存在的问题，了解企业真实诉求。针对共性问题，及时组织快递企业召开协调会议，统筹解决工作推进中的难题；针对个性问题，下沉到企业逐个化解，做到一企一策、因企施策。累计召开协调会议4次，解决疑难问题6个。

　　二是勇立潮头破难题，强化资源整合。对全市原156个村级寄递物流综合服务网点进行全方位摸排，通过优化线网布局，动态调整线路、站点共计15处，解答群众问题500余次。同步依托村委会、邮政代办点、商超等融合改造成121个村级寄递物流综合服务网点，统一整合客、货运车辆配比、线路设置，实现分拣场地设施共用、网络平台信息共享、镇村站点快递共配。同时，让公交车驾驶员承担快递员职能，每日对全市3000余件下行件按照村级网点进行分拣、登记、打包，并通过全域公交运往各村级、湾落网点，有效破解了市场快递品牌繁多、各自为战，资源利用率低的问题。

　　三是竞劲作为强服务，聚力提速增效。村级寄递物流综合服务网点经营人积极性不高，是“客货邮”末端配送的又一大难点。宜都市统筹整合资金60万元，组织专业人员一对一为全市121个村级寄递物流综合服务网点统一安装高拍仪、打单器、视频监控、灭火器、标识标牌等设施设备，制定奖补政策提升村级寄递物流综合服务网点经营人积极性。同时，以群众需求为导向，聘请专业人员为公交车人员进行快递分拣授课12次，以收件、揽件等具体操作为主要内容，组织人员对新网点经营人进行业务培训4次，进一步强化提升服务质量。

　　（宜都市交通运输局 周宜）