【兴山】优化乡村客运班线 服务农民群众安全畅通出行

　　湖北省兴山县地处鄂西山区，山大人稀，户居零散，过去通村通组客运车辆少，群众出行不便。今年以来，该县对原有乡村客运班线进一步优化调整，构建“县内畅通、县镇联通、镇镇互通、镇村互联”的城乡四级客运网络，探索推进镇村客运“微公交”民生工程，打通群众出行“最后一公里”。

　　一是加强政策保障。2024年1月23日，县委、县政府印发《兴山县城乡客运寄递物流融合发展实施方案》，完善政府保障机制，政府每年对农村客运发展按照省级补助资金的50%给予专项支持，用于农村客运基础设施建设、安全保障、新能源车客运车辆购置及车辆运行补贴、经营亏损补贴等，保障农村客运经营可持续发展。

　　二是整合客运企业。根据《湖北省农村客运发展评价办法》相关要求，县内保留2家客运企业，由宜昌交运集团兴山客运有限公司负责县城至乡镇、乡镇至乡镇之间的城乡公交线路及班线经营；由宜昌森杰农村客运联营有限公司将原有个体农村客运经营者整合，负责镇至村之间的农村客运班线经营，以农村客运公司化经营，进一步巩固村村通成果。

　　三是优化通村线路。对8个乡镇原“村村通”运营线路进行优化调整，充分征求村民出行意愿，打破乡镇边界，根据实际情况实施动态调整，实行”固定循环+预约响应”模式，确保”民有所呼、我有所应”。进一步调整客运票价，按照每公里每人0.5元，最高不超过15元的标准设立农村客运票价，全面降低群众出行成本。

　　四是强化安全监管。将原4G动态监控中心功能进行升级，建立客车运行实时分析系统与电子客运站牌站点系统，乘客扫码即可查看客车位置，方便群众规划出行。同时，为农村客运车辆安装主动防御系统，大大提升行车安全保障，减少事故发生率。

　　五是坚持融合发展。结合各农村群众出行需求，梯次推进客运、货运、邮政快递及相关产业融合发展，打造“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的运输新模式，实现农村客运、货运、邮政快递及相关产业融合发展。

　　（兴山县交通运输局 简媛媛）