【长阳县】破冰破难破题 助推“大交通” 支撑落地见效

　　城市发展，交通先行。今年以来，长阳自治县委、县政府立足内外交通不畅、资金保障不优、克难攻坚不足等制约县域经济社会高质量发展的交通短板，直面问题与挑战，寻求改变与突破，以破冰之勇、破难之势、破题之举，推动全县交通基础设施互联互通，助推“大交通”支撑落地见效。

　　破除思想之冰，把大交通建设作为高质量发展的有力支撑。面对县内外交通不畅达、对外大通道少、内部路网亟待提档升级等短板，在县委十四届十一次全会上，因时因势提出“大县城大交通”战略，将“大交通”作为支撑“大县城”的核心力量，构筑对外大联通、畅通对内大循环，将区位优势转化为发展优势。县第十五次党代会上明确提出“着力构建城市外环、中环、内环交通网，构建‘三纵三横’对外综合运输通道和‘五纵四横’干线公路网布局”，推动“大交通”支撑从“大写意”走向“工笔画”。县委、县政府主要负责同志将“大交通”拿在手上亲自部署，主动对标“宜荆荆恩”城市群一体化发展战略，加快融入宜昌主城，组织召开专题办公会2次，现场督办交办会5次，以专题研究、督办落实推动“大交通”战略从“规划图”变成“施工图”。

　　破解保障之难，把大投入作为补齐交通短板的重要保障。面对交通项目建设资金配套压力大、项目建设进展与群众期盼差距大等问题，倾全县之力，大手笔投入、多渠道破难，推动干出交通新形象新印象新气象。以亟需建设的“十二五”、“十三五”交通项目为重点，采用企业代建方式，由县城投公司融资10亿元，加快宜长快速路丹水新区至潘家淌段、土家源广场至两河口段项目建设；采用建养打捆招标模式，投资近20亿元、分3个项目包，今明两年启动318国道宜都市红花套至长阳偏岩段改建工程、龙五快速路新建工程纱帽山至军营冲段、324省道资丘至渔峡口段改建工程和255省道天池口至中溪河段等项目建设；积极探索“以地换路”、“用资源换路”等其他方式，加快全县交通公路基础设施建设步伐，让长阳人民拥有实实在在的交通获得感。

　　破题推进之困，把大攻坚作为推动交通提速提效的长效机制。县委、县政府成立大交通建设攻坚指挥部，分管副县长任指挥长，涉关部门组建工作专班，每月至少召开1次调度会，及时解决存在的困难和问题，宜长快速路、清江特大桥主体工程完工。面对严重制约项目推进的征地拆迁难题，抽调精干力量组建征地拆迁协调专班，全脱产“驻扎”龙五一级公路纱帽山隧道、天池口清江特大桥等项目一线，为项目尽早启动建设提供“硬支撑”。千难万难，干就不难。实行一名县领导联系一个交通重点项目工作机制，实行“一月一通报、一月一督办、一季一评比”，推动重点项目高效运转、有序推进。以攻坚指挥部为单位，实行“奔牛奖”“蜗牛奖”考核机制，营造比、学、赶、超干事创业氛围，推动交通项目建设跑出长阳人民期盼的“加速度”。