【当阳市】助力民营运输企业不断做大做强

　　近年来，随着燃油价格上涨、市场竞争加剧、融资成本提高，辖区民营道路运输企业发展出现困境。当阳交通部门因时而动，积极鼓励和支持引导，推动企业转变发展方式，在困境中持续发展，不断做大做强。

　　一是支持引导企业发展。按照供给侧结构改革的要求，减少运输市场无效供给，清理淘汰僵尸企业50余家，为专注从事实体运输的企业拓展空间。优化运输装备结构，引导企业将车辆更新为低碳环保半挂自卸货车，开展甩挂运输、联程运输。创新经营方式，支持引导企业通过汽车销售+金融服务+汽车维修，扩大服务范围，增加营业收入。支持引导企业加强信息科技应用，应用网络技术实施车辆调度、安全管理，实现规模化、集约化经营，提高运输效率，由传统货运向现代物流运输企业转变。

　　二是实施保姆贴心服务。针对货运企业粗放式经营管理的弊端，为每家民营运输企业安排一名“交通管家”，每月上门走访，了解经营情况，帮助企业解决发展过程中存在的困难和问题，协助办理部门审批业务，完善内业、安全管理，推动管理规范化、现代化。

　　三是搭建交流服务平台。利用治理超限超载有利契机，开展重点运输企业、货运源头单位对接活动，帮助运输企业争取更多货源，与矿石生产企业签订长期运输协议。实施企业家培育工程，通过组织运输企业负责人、管理人员参加研讨培训，开拓思想，开阔眼界，为企业做大做强夯实人才基础。

　　四是扶持壮大龙头企业。对已认定的金霖运输、万里运输2家龙头运输企业，帮助协调土地、税费、贷款等政策，在运输车辆增加、营运证审验时开辟绿色通道。鼓励企业开展兼并收购，在自愿基础上组建企业联盟。对具有发展潜力的9家企业，纳入“四上”企业项目库，跟踪培养辅导。

　　五是大力发展物流园区。加快建设大有、迪腾等多个大型物流园区，提供规范化流程、现代化技术手段、规模化设施设备和综合化信息平台，促进货物运输有效组织和管理。目前辖区物流园区凭借优质的服务、规范的管理，吸纳了全市60%小微运输企业进驻，有力的降低了企业初创成本。

　　经过政府引导、企业参与、市场竞争，辖区运输市场结构明显优化。货运企业平均拥有车辆数由原来的2.5台上升到5.7台，甩挂运输车辆由150台上升到350多台。同时，龙头企业逐步涌现，行业集中度进一步提高。如以矿石运输为主的金霖运输公司，拥有车辆97台，年产值3000余万元。以冷链专业运输为主的万里运输公司，在服务蒙牛冷饮业务同时，积极开辟蔬菜、鲜果运输业务，已成为宜昌地区冷链运输的佼佼者。