【五峰县】更新理念 着力构建生态旅游交通网
统一思想,提高认识。全域旅游已成为国家战略,全域景区化建设也是当前全县的一项重点工作。通过学习交流,五峰交通人充分认识到实施全域旅游是适应五峰旅游需求变化,创新旅游发展模式,推动旅游转型升级的必然选择。实施全域旅游是加快转变经济发展方式,推动产业结构调整,培育新的经济增长点,加快推进新型城镇化建设,加强生态文明建设,统筹城乡一体协调发展的主要途径。交通发展与旅游发展密不可分,要树立用生态旅游统领交通建设的思想,以创造中国自驾游第一县为目标,畅通通道,完善配套设施,优化旅游环境。
更新理念,转变观念。五峰景色宜人,公路沿线处处是景。从目前推动全域景区化来看,发展有机遇,群众有期盼,实现有基础。交通部门要抓住机遇,转变观念,用新思维推动交通旅游同步发展。在以往的交通建设过程中,与旅游配套设施建设对接不够,全县仅351国道千丈岩和界牌树路段修建了公路行业要求的港湾式停车带,在建项目均未设计观景平台等设施。随着全域旅游的推进,全县所有在建项目旅游配套设施建设必须进一步优化,如选择风景最优美的地点建设观景平台、配套建成公共服务设施、提供完善的自驾旅游服务等,才能满足日益增长的旅游发展需求。
统筹协调,科学规划。全域旅游规划应当与交通规划充分结合,从实际出发,统筹协调。目前,从351国道蟾蜍桥段建设的观景平台栽种的竹园来看,视线不良对过往车辆通行安全造成一定隐患。为确保各项旅游配套设施安全、美观、适用,建议相关部门进行衔接,用最少的投资发挥最大的效益,避免重复建设,确保规划既能满足旅游发展需求,同时也能满足部门行业技术要求。交通部门将结合“十三五”交通发展规划和三年滚动计划,加强政策研究,加大对上争取力度,加快推进高速大通道、骨干旅游路建设。
分类实施,重点突破。按照通达性要好、安全性要高、配套设施要完善的标准,对全县交通项目的旅游配套设施建设进行了细化。一是拟在国道沿线,规划1至2处集赏景、进餐、休息、加油等于一体的综合服务区;二是对在建工程如国道绕城线、天小线,重新调整施工方案,将旅游配套设施同步施工一次到位,避免重复建设;三是对已建成的县乡公路,如赵家墩至陈楠坳、排山至回龙池、回龙池至五里、甘沟河至白溢寨公路等进行实地踏勘,制定科学可行的实施方案。