【五峰县】冰雪中的养路人

 

　　五峰土家族自治县位于湖北省西南边陲，为武陵山“东大门”，宜昌“南大门”。境内山峦重叠，平均海拔1100米，最高海拔2320米。进入春运以来，受强降温天气影响，气温低至零下4摄氏度，县内普降大雪，全县90%的道路被积雪覆盖，路面结冰，给行车带来不利影响。有这样一支穿着桔红背心、挥舞着铁锹，忍受着刺骨寒风行进在冰雪路上的队伍，他们破冰除雪，帮助被困车辆，用实际行动抗严寒、战冰雪、保畅通，在数九寒冬书写了一幅美丽动人的画卷。

　　风雪无阻畅通前行路

　　寒冬的风吹得格外刺骨，早上7点天还未亮，当大家还窝在温暖的被窝，养路工人们早已上路开始了一天的工作。每天，他们都要抢在车流高峰之前上路巡查、扫雪刨冰、铺洒融雪剂、防滑料，保障过往车辆安全通行。遇上大雪天气，每天上路工作10多个小时是很平常的事情。五峰由于特殊的地理位置，地势险峻。351国道千丈岩路段因“崖深千丈”而得名，路面至谷底约200米，从路边缘往下望去，深不见底。道路结冰后站立不稳，而他们将危险置之度外，依然在路上忙碌着，因为越是危险的路段越需要重点养护。“他们真的很不容易，道路结冰后车辆容易打滑，在路上工作其实很危险”，乘客看到他们忙碌的身影后这样说道。351国道渔洋关至湾潭集镇路段类似这样的险段有5处之多。养护工人们因责任而坚守。1月26日凌晨4时，一辆外地货车不熟悉路况，行至351国道白鹿庄路段，看似无雪无冰的路面却因刹车水导致路面湿滑，货车冲向边沟撞坏了16米安全护栏。该段由于路况复杂，多次发生交通事故。在接到通知后，养护工人立即前往事故现场并设立警示标志，在现场等待货车清理结束后随即抢修护栏，7名养护工人经过8个小时完成护栏抢修，在最短的时间内及时排除了道路安全隐患。

　　巾帼不让须眉并肩战冰雪

　　当养路工难，当女养路工更难。养路工作是一项最苦最累的体力活，夏天酷热难耐，冬日寒风凛凛，常年与路为伴，灰尘满面，这些对男同志来说都不容易，女同志养路的难度更是可想而知。37岁的邹诗贫为五峰宝塔坡站养护工人。她在养护工作当中不服输、不退缩，与男同志一起在冰雪覆盖的公路上，肩扛铁锹，手拿撮箕，这一干就是5年。她还兼职驾驶员，为一线工人送饭，给施工机械送油，如今在外人看来，凡是应该由男人完成的工作，邹诗贫已经全部胜任了，如自己安装车辆防滑链、雨雪冰冻天气安全驾车。同时她还是炊事员，为养护站职工做出美味可口的饭菜。由于工作表现突出，短短几年时间，邹诗贫从一名普通养路工被提拔为养护组组长。在2015年县妇联组织的活动中，她当之无愧被评选为“巾帼英雄”。

　　数十年平凡坚守无怨无悔

　　五峰山通公路养护工程处下设三个中心养护站，列养公路总里程405.003公里，桥梁 57 座，涵洞807道，隧道6座。现有养护工72人，在编职工20人，人事代理52人。其中在养护一线岗位上工作最久的已长达32年，工作20年以上的有36人，他们把自己的青春和汗水都挥洒在了公路养护事业上。有宜昌“西藏”之称的牛庄，最高海拔2260米。S364五峰至巴东路段为我县西部三个乡镇的生命线，其中大花坪路段常年冰冻，养护难度极大。大花坪道班共有养路工4人，管养路段32公里，由于沿线冰冻期长，气温严寒，他们的作业环境相比其它路段更为艰苦。每到冬季，自来水管被冻住，他们只能冒着严寒到几公里外的地方提取饮用水，洗漱等生活用水全靠融化积雪来解决。每年冬季，帮助沿线被困车辆不计其数。大花坪道班从设立至今已有40多年，养护工人们将养护事业的接力棒一代代传下来，平凡坚守中无怨无悔的精神犹如屹立在风雪中的巍巍高山。宝塔坡养护站站长陶中平对此深有感触。他曾经在全市海拔最高、条件最艰苦的核桃垭道班担任班长，管养路段16公里，其中有12公里属长期冰冻路段，且车流量大，超限超载车辆多，养护任务异常艰巨。面对养护任务重和生活条件艰苦等困难，他没有半句怨言，至今已在养护岗位上工作了20多年，2015年被评为宜昌市“最美养路工”。“有我们在，请你们放心”，这是陶中平经常说的。用脚步丈量公路，用汗水融化冰雪，正是有了他们这样执着奉献的坚守，才换来了车行平安，最美五峰。（通讯员 周秦 向安芹 陈艳君）