【夷陵区】交通建设的奉献个性

 

    近日，夷陵区太平溪镇伍（伍相庙）韩（韩家湾）公路改造工程项目施工现场如火如荼，工人戴着一顶安全帽，正在现场施工，蓝色的工作服早已经被汗水湿透了。

    项目经理王胜说，职工每天五点多就要起床，六点开工。“现在我们还只是扩宽道路，铺垫路基，等铺沥青的时候，条件比这更艰苦。”据了解，为防止沥青凝固，温度越高，越有利于沥青的铺设，而在铺设中，沥青本身的温度就达到了130℃。“一天下来，工人的解放鞋被烫软了，可以扭成麻花。并且为了保证施工的连续性，中午都是不休息的，吃饭都只能轮流吃。”

    在贯穿黄花、小溪塔、龙泉3镇6村的精品示范客运线的背马山路段看到，50多岁的徐德政正在烈日下带领他的施工小组修建路肩。徐德政是黄花乡背马山村村民，两个儿子都已成家，修路是他们家的主要经济来源。“很苦，你看现在这太阳晒的，但没办法，要抢工期啊，再说这些年来也习惯了。”

    烈日、暴雨、抢工期是道路修建中经常碰到挑战。2013年，官庄举行柑橘节，但进入主会场的道路铺设还没完成，为保障柑橘节的成功举办，施工队在保证质量的前提下，日夜加班，终于在当天凌晨2点将道路沥青铺设完毕，确保了早晨8点半开幕式的顺利举行。

    道路修建之后，有两到三年的稳定期和植被恢复期，在这期间，汛期来临，边坡不稳定，雨水很容易把泥土冲刷带到路面上，或者堵住路旁的水沟让水流进农田。2014年8月，一场暴雨让小鸦路上满是泥土，而第二天一个全国的现场会就要在小鸦路上参观，为了保持路面的整洁，夷陵区公路局用了一夜时间，用洒水车将路面冲洗干净。

    交通建设尤其是铺设油路的施工是一个煎熬的过程，因为铺设沥青路温度越高越好，在35度以上高温时段，人们在空调房里抱怨天气太热的时候，此刻就是交通人施工铺油路的黄金时刻。特殊行业工资应该特殊么？事实上在2013年8月以前，每个职工每月有300元的加班费，但因为政策原因，这笔费用被取消了，但所有的交通人却依旧凭着责任心和奉献精神，奋战在一线，保持了了交通基础设施的正常进度。