【夷陵区】百岁溪大桥2#墩身出水超坝区最高蓄水位

　　

    2015年7月28日，宜昌市夷陵区百岁溪特大桥工程2号主墩完成墩身浇筑21m，已超过三峡库区最高蓄水位175m，该桥后续施工将不再受三峡库区动水位变化的影响与制约。

　　百岁溪大桥全长368.0m，设计桥型为（95+170+95）m连续刚构桥，桥梁全宽10.0m，行车道宽8.0m，两边各1.0人行道系。项目路基工程于2011年12月24日开工，2012年7月22日完工；大桥工程于2012年8月28日开工，其中因水位异常变化导致停工达8个月，今年5月再度复工。

　　自项目复工以来，在时间紧，资金缺，地质、水文环境极其复杂，外界压力巨大的情况下，各参建单位统一思想，坚定信心，克服困难，认真履责，以强有力的措施推动工程建设总体目标的实现。项目业主夷陵区公路局迎难而上，不等不靠，充分调动各方资源，推动项目进程，保障安全质量。局长黎连文同志、副局长崔光新同志更是常下工地，深入施工一线，促进度，督质量，严要求，精管理，抓落实，不定期召开工程例会，开展安全检查，确保高效优质完成建设目标。施工单位中铁十八局在进度滞后的情况下，按照节点工期要求，及时调整项目班子，迎难而上，攻克了浮动钻孔平台定位，裸岩钢护筒的着床生根，钻进过程中的卡钻、埋钻、纠偏，高落差长距离混凝土的输送等技术难题，完成了钢吊箱纠正加固、2-3桩基的检测、承台大体积混凝土浇筑、墩身施工、塔吊安装等工作，较好地实现了项目管理“安全、质量、进度”三大控制目标的均衡协调发展。

　　项目预安排2015年9月上旬开始1#墩的挂篮施工，11月上旬进行2#墩的挂篮施工，2016年9月实现上部构造合拢，预计年底全面实现大桥通车运营目标。