【枝江市】建设放心路 出门就有车 枝江新增通客车村29个

　

3月10日，枝江市百里洲镇轮渡码头再也不见昔日冲到面前拉客的三轮车和摩的，3台通村客车在停车场依次排队侯客，至此，全市新增的开往新和、八角亭、神龙潭、八亩滩等15条通村线路正式开通。枝江市在新一轮“三万”活动中，已新增通客车行政村29个，改善通行条件公路里程79公里，加宽路基路面99.4公里，修建错车台44个，新增警示桩108个，新增标志标牌112个，完善安保设施路段16.09公里，新增客运班线营运里程197公里。

　　“枝江铁（高铁）公（高速公路）机（飞机）俱全，就是进家门那一段不方便。”该市部分返乡农民这样形容回家的“最后一公里”。全市198个行政村中，未通客车的村有37个。农村通村公路建设标准较低，有的地方无路肩，通行条件有限。部分已通客车的行政村，道路仍需要改造，很多路段错车困难，需增设错车平台，全市农村公路尤其是通村公路，大多未能配套建设安保设施，交通事故时有发生。该市投入2000多万元，对村村通客车的公路进行提档升级，重点是加宽路基、培护路肩、维修路面和桥梁、修错车台、完善安保设施、增设候车亭和招呼站、植树绿化，已通客车的线路逐步提升服务质量和服务水平。通过新增班线、约租经营、线路延伸、电话预约等多种形式，实现农村客运“全覆盖”。同时，枝江市政府已研究决定每年安排财政预算25万元用于补助通村客运车辆和企业，建立农村客运发展长效机制，确保农村客运“开得通、留得住”。

　　为了让农民足不出村就可上车，枝江市在每一个村至少设立一个站点，客车途经且停靠站点距离村委会所在地距离不超过2公里，或停靠站点距离村委会所在地步行时间不超过20分钟。针对客运市场存在的争热线、挤干线问题，市政府及交通运输管理部门通过以奖代补用于车辆购置、承运人责任保险、车辆监控装置使用费用定额补助，以及培路肩、修错车台、安保工程、农村客运站点建设补助等政策，引导运输经营者“车头向下”，努力开辟农村客运市场。

　　问安镇方家畈村村民李道寿家门口的道路比较窄，很长一段没有错车台，十字路口曾出了几次事故，而且班车次数很少。现在，公路有路肩了、会车有错车台了，十字路口等危险路段也有了安保设施，还建有招呼站、侯车亭，出门方便多了，也放心多了。据了解，枝江市将新开通25条客运线路，通行里程259.8公里，其中10条为现有的客运线路进行延伸，15条为新开通客运班线，全部覆盖37个未通车行政村，“五一”前客车通村率可达100%。