以“四抓”奋楫冲刺 推动一季度良好开局

　　2026年，宜昌交通全力推动交通运输领域政策靠前发力、项目靠前实施、措施靠前落地，实施135个交通重点项目，力争完成综合交通固定资产投资400亿元以上，其中公路水路固定资产投资完成255亿元以上，一季度力争完成65亿元以上，促进“十五五”开好局、起好步、开门红，确保投资体量高位增长、争资总量稳中有进、项目质量提标增效、运输增量全省领先。

　　一是抓机遇，打好抢早争先主动仗。争计划、争项目、争政策、争资金、争试点、争位次，力争全年争取补助资金18.2亿元以上，同比增长10%以上，一季度争取10亿元以上。建立“必须干、优先干、准备干”项目库，明确到业主，倒排到季度。启动交通重大项目“三年大会战”，开展一季度重大交通项目集中开工活动，谋划项目现场调度活动。支持枝江、远安创建湖北省全域公交县。加快推进旅游码头提升、绿色智能船舶等交通强国试点项目。

　　二是抓项目，打好一线服务攻坚仗。做好春节连续施工、节后复工复产工人返岗服务，全力推动48个公路水路续建项目正月十五前快速复工复产，3月上旬全面复工，迅速形成实物工程量和有效投资量。攻坚高速公路，全年“通车2路、续建6路、开工4路、前期研究6路”。提升国省干线、拓展水运能级、提能枢纽站场，一季度新开工5个项目，完成一级公路16公里、二级公路25公里。十大民生项目一季度完成总体进度30%以上。

　　三是抓服务，打好降本增效持久仗。持续优化营商环境，深化三峡航运服务中心“一站式”服务，探索跨部门协同服务模式从航运向综合交通运输服务延伸。培育运输市场主体，力争市政府出台支持船舶制造企业、运输企业在宜注册登记、入规纳统的扶持政策，鼓励“宜货宜运”，确保道路运输周转量增速在全省“保4争3”，水路运输周转量增速在全省“保5争4”。发挥多式联运优势，持续深化“贵州—枝城—安徽”等多式联运通道线路。

　　四是抓治理，打好行业发展整体仗。守好民生底线，加强重点地区、热点线路、高峰时段运力供给，强化宜昌北站公共交通保障。守好生态底线，推进121个港口码头排污口整治，推动公路建设项目消纳磷石膏。守好安全底线，全力做好雨雪冰冻天气防范应对，强化“响应、巡查、管控”，保障群众便捷出行和重点物资运输畅通。做好出租车、网约车、大货车“三车”群体稳定。