亿吨大港 能级跃升

　　“十四五”期，宜昌水运建设以铿锵步履踏浪前行，一批重点工程相继落成，港口能级实现跨越式跃升。“十四五”期间新增港口通过能力3000万吨以上，港口设计年通过能力由0.89亿吨突破至1.20亿吨，成功跻身长江内河亿吨港口。

　　铁水联动树标杆，陆海通途畅八方。宜都港区枝城作业区铁水联运码头一期工程，是湖北多式联运高质量发展的“攻坚先锋”，建成2个5000吨级多用途泊位，设计年通过能力254万吨。该项目不仅彻底释放枝城铁水联运核心效能，更打通中部陆海新通道“关键节点”，让“铁水交响”奏响鄂西产业协同、货通南北的发展强音。

　　绿能加注启新篇，气化长江护碧川。秭归港区三峡库区水运LNG加注码头，是交通运输部水运行业应用LNG试点示范项目，建成7000吨级LNG加注泊位，设计年加注能力达3.1万吨。以清洁能源替代传统燃油，以低碳加注守护长江生态，该项目既为“气化长江”工程点亮关键一极，更让船舶减排、江域清洁的生态承诺落地生根，成为长江航运绿色转型的示范样本。

　　智能洗舱护江清，内河标杆立潮头。枝江港区姚家港水上洗舱站，是交通运输部《长江干线水上洗舱站布局方案》规划2020年建成的13座洗舱站之一，设计洗舱能力600艘次/年、日污水中转能力500立方。该项目是交通运输部颁标准出台后的第一个内河洗舱站，是长江流域智能化程度最高、功能最齐全的化学品船舶洗舱站，对树立内河航运绿色发展样板，破解长江船舶污染治理难题，促进长江航运绿色发展具有重要意义。

　　黄金岸线筑枢纽，临港产业添引擎。主城港区白洋二期工程，以1036米岸线擘画综合水运蓝图，4个3000吨级散货泊位畅联大宗物资，2个多用途泊位适配多元货流，1个件杂泊位承接重件设备，设计年通过能力765万吨。该项目作为承接城区码头功能转移的“核心载体”，更是白洋工业园及临港企业的“水上动脉”，为区域产业升级、物资周转注入高效水运动能。