宜昌市多措并举推动老旧营运货车报废更新

　　今年以来，宜昌市交通部门坚持系统谋划、精准施策，扎实有序推进老旧营运货车报废更新工作。截至8月22日，已受理国四及以下排放标准老旧营运货车报废更新658辆，完成补贴资金拨付178辆，拨付进度位列全省前列。

　　精准宣传引导，激活报废更新“内驱力”。省级“两新”政策发布后，宜昌交通部门迅速行动，全面梳理补贴范围、标准及申报审核流程，通过微信公众号、行业协会平台、交通广播等多渠道发布政策解读和申报指南。市县两级组织召开政策宣贯会、部门协调会、工作推进会8场，指导各县市区深入运输企业及车主群体开展政策解读与需求摸排，构建起“部门协同、市县联动”一体化工作格局。同时，选派业务骨干，专职负责政策答疑、补贴申报的“全流程”跟踪服务，已累计受理电话及现场咨询近300余人次。

　　优化服务流程，构建高效便捷“快车道”。向公众发布各县市区“两新”办理点、联系方式，依托政务服务交通窗口，提供“就近办理”服务，实现“一窗受理、一次办结”。实行每日督办汇总、每周三收集并多部门线上审核、每周五集中盖章的“135”工作制，创新建立“2+2”极速联审机制，大幅压减线下流转和等待时间。

　　强化资金保障，确保惠企利民“及时雨”。建立健全日跟踪、周调度工作机制，持续跟进各县市区受理及补贴拨付情况，实时把握整体工作进度。在扎实推进报废更新工作的同时，统筹推进货车司机投诉处置效率不高等专项整治、货车“司机之家”、公路货运企业培育等工作，实现“落实一个政策、解决一类问题、提升一个领域”的综合效应，推动道路运输行业健康稳定可持续发展。

（宜昌市交通运输综合执法支队 覃梦蝶）