十宜高速兴长段“5＋2”“白＋黑”抢工期

　　2月12日，农历正月十五，万象更新，凛冬散尽。十宜高速（十堰房县至宜昌五峰高速公路）兴长段草池坪特长隧道施工现场早已是一片热火朝天的景象。自2月5日（正月初八）复工以来，施工单位在确保工程安全和质量的前提下，开启了“5+2”、“白加黑”作业模式，“日夜兼程”抢工期、赶进度，全面掀起大干快上的热潮。截至目前，草池坪特长隧道已掘进突破2000米。

　　十宜高速是“鄂湘三江三山”（长江、清江、汉江、武当山、神农架、武陵山）世界旅游走廊的关键通道和《国家公路网规划》11条北南纵线的联络线之一，建设里程全长251公里，桥隧比达87.88%，位居全国第四、湖北省首位的交通工程。

　　2月12日，记者在十宜高速兴长段草池坪特长隧道施工现场看到，运输车辆来往穿梭，机器轰鸣声此起彼伏，工人们戴着安全帽，穿着反光马甲，紧张有序地进行着各项施工。

　　为了实现工序衔接“零等待”，隧道内爆破后，洞渣清除时，运渣车就在一旁待命，装载机、挖机连续进行装渣作业，一辆车装完运出去时，另一辆车又驶入等候，渣土几乎没有堆积。同时，全自动带模注浆智能化衬砌台车、养护台车、自行式液压仰拱栈桥等工装设备的应用，也使得施工质量和效率得到进一步提高。

　　中铁十一局十宜高速兴长段项目部一标党支部书记孙立海表示，春节复工以来，十宜高速兴长段一标项目部上场施工人员400多人，设备200多台（套）。隧道目前已经完成2000多米，桥涵路基施工也已经全面开工，能够顺利完成各项施工任务。