当阳经枝江至松滋高速公路（含枝江百里洲长江大桥）获核准批复

　　6月28日，当阳经枝江至松滋高速公路（含枝江百里洲长江大桥）获湖北省发展和改革委员会核准批复，为项目全面开工建设按下快进键。

　　该项目已纳入《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》、《湖北省高速公路发展“十四五”规划》和省发改委2022年省级重点建设计划，其中过江通道已纳入国家发改委《长江干线过江通道布局规划（2020-2035）》，是我市即将开工兴建的第11座过江通道。今年以来，我市成立当枝松高速公路建设协调办，办公室挂靠市交通运输局，倒排时间，紧扣节点，落实责任，加强调度，压茬推进。在市发改委、市自然资源和规划局及沿线政府、省交投等单位的通力协作下，在省发改委、省交通运输厅及省自然资源厅等部门的大力支持下，顺利取得核准立项批复。

　　路线起于当阳市坝陵街道，接沪蓉高速公路，经枝江市跨越长江后，止于松滋市王家桥镇，与岳宜高速公路相接。全长约75公里，宜昌境内53公里，全线采用设计速度120公里/小时高速公路标准建设,其中枝江枢纽互通至老城互通段采用路基宽度34.5米的双向六车道标准，其余路段采用路基宽度27.0米的双向四车道标准。枝江百里洲长江大桥为主跨890米的双塔钢箱混合梁斜拉桥。全线共设置邹畈、两河、半月、枝江(枢纽)、枝江东、百里洲、老城、松滋北、松滋互通式立交9处，同步建设匝道收费站6处、服务区1处、停车区1处、养护工区1处、管理分中心1处以及必要的交通工程及沿线设施。项目由湖北交通投资集团有限公司、中交第二公路勘察设计研究院有限公司等9家单位联合体投资建设，估算总投资158.42亿元，建设工期48个月。

　　建成后将进一步完善湖北省高速公路网络，优化区域路网和过江通道布局，提高“宜荆荆恩”城市群互联互通水平，促进沿线经济社会高质量发展。