市物流局“三大举措”推动农村交通物流快速发展

　　强化“四个坚持”，提升发展农村物流保障能力。即坚持政府主导，把部门行为上升为政府行为，秭归、长阳、五峰、宜都、枝江、兴山等县市区相继成立了县级物流业发展领导小组，并把办公室设在交通部门；坚持规划先行，做好农村物流顶层设计，各县市区根据湖北省交通、农业、商务、供销、邮政联合发布的《农村物流融合发展规划编制指南》（鄂交运〔2015〕326 号）和市物流局十三五现代物流业发展规划和三年行动计划，编制本地农村物流融合发展规划，要求做到:城市有物流枢纽、县城有物流园区、乡镇有综合服务站（物流超市和快递超市等），村村有物流服务点；坚持科学定位，以构建“布局合理、双向高效、种类丰富、服务便利”的农村物流服务体系为重点，形成“一点多能、一网共用、深入融合”的农村物流发展模式；坚持因地制宜，要求各县市区需结合本地经济发展和地质条件实际，采取试点引路、分类推进的方法实现农村交通物流可持续发展。

　　突出“四个重点”，提升农村物流服务水平。即突出“设施”重点，充分利用乡镇客运站、电商服务中心、农村超市、供销农资站等网点，建立农村物流设施体系。截止目前，全市已建成县级物流节点9个，新改建乡镇农村综合服务站72个，覆盖率为89%；推动物流企业以合作或租赁方式建立集交通、商务、供销、邮政、快递“一点多能”的村级农村物流服务点844个，覆盖率为66%；突出“企业”重点，依托湖北省农村物流发展项目，充分调动农村骨干物流企业发展农村物流的积极性和主动性，鼓励企业创新农村物流节点运营管理模式，保障农村物流体系的可持续运营。截止目前，宜昌市农村物流发展项目主体企业已由十三五初期的1家发展到9家，各县市区实现全覆盖；突出“信息”重点，通过建立农村智慧物流信息平台，设立物流信息员等方式，提高农村交通物流的信息化水平，企业现已自建物流综合信息服务平台2个，开发物流管理系统2个；突出“人才”重点，通过定期举办农村交通电商物流培训班、引进物流专家指导、组织调研考察等多种形式，培养一批富有现代物流理论和实践经验的“农村物流+电商”管理人才。

　　完善“四个机制”，促进农村物流稳健发展。即建立协调机制,市、县两级物流部门建立项目协调专班，联合相关部门协调解决企业提出的土地优惠、政策扶持、资源整合等问题；监督考核机制，合理编制“宜昌市农村交通物流项目考核评分表”按季度对项目的建设情况进行考核，多次考核不合格的企业给予劝退处理；项目数据统计机制,详细编制了农村物流统计报表，对项目的网点、运营、运输、信息等方面进行全面了解分析；项目扶持政策机制，建立宜昌市农村交通物流项目库，积极为入库企业争取省、市扶持资金和优惠政策。