交通运输部运输服务司调研组来宜昌调研农村交通物流及电商发展情况

　　4月23日至24日，交通运输部运输服务司货运与物流管理处副处长柴晓军、交通部科学研究院现代物流研究中心副主任李彦林等6人组成调研组来宜，专题调研宜昌市农村物流及电商发展情况。省交通运输厅运输处处长沈雪香、省运管物流局物流产业处副处长白云峰陪同调研，市交通运输局副局长李本华、市物流局局长任小军、副局长江华参与调研。

　　调研组一行先后实地查看了秭归县华维农村交通物流分拨中心和茅坪镇建东村交通物流服务站、长阳土家族自治县百誉农村电商交通物流产业园和都镇湾镇综合运输服务站。召开了座谈会，听取了宜昌市物流局、秭归县、长阳县政府及相关部门关于农村物流工作情况的汇报。与会人员围绕农村物流网络节点建设、融合发展和可持续发展存在的问题和难点以及农村物流运营模式、节点建设的管理体制和促进农村物流发展的政策措施进行深入探讨，气氛热烈。

　　任小军向部调研组介绍了市物流局突出市县乡村四级农村物流网络体系建设，探索农村物流差异化发展工作情况。截至2017年底，全市已建成县级物流节点5个，新改建农村综合服务站65家，推动物流企业以合作或租赁方式建立“一店多能”的村级物流服务点733个。推出了秭归华维“干线运输+农村货运班线+村村通客运班线”的干支末运输组织无缝衔接模式、长阳百誉“农村智慧交通物流信息平台+电商+物流快递”的农村物流无车承运人模式、三峡物流园众联云“市级集并+县级辅助+竞争合作”的共同配送模式，畅通了农产品进城和工业品下乡的双向流通渠道。

　　通过实地调研，调研组认为宜昌农村物流业态丰富，深入践行了“多业融合”发展理念，突出运营模式创新，加强资源整合和城乡物流市场统一对接，创新推出了干支末运输组织无缝衔接模式、农村物流无车承运人模式、城乡共同配送等运营模式，实现了社会经济效益“双赢”，真正服务了民生，为群众谋福利，非常值得肯定和推广，可作为交通运输部道路服务司农村物流发展的重点研究对象。本次调研将为交通运输部下一步加强农村交通物流政策制定和顶层设计提供了基层参考。