全货机首航 宜昌航空货运枢纽建设步伐加快

　　4月22日凌晨2点40分，由金鹏航空公司执行从广州飞往宜昌的Y87904全货机航班降落在宜昌三峡机场，这是宜昌三峡机场自1996年通航以来迎来的首架全货机在本场执行航线。

　　长期以来，宜昌三峡机场航空货运均采用客机腹舱带货的方式运输，相较之下，全货机运行兼具时效性、安全性、载量大等多重优势。全货机的引入，标志着宜昌三峡机场航空货运业务实现了新的突破。近年来，宜昌三峡机场客运业务量保持高速增长态势，2017年全年旅客吞吐量完成224.38万人次，位居国内民用机场第51位，货邮吞吐量完成4205吨，位居华中地区支线机场首位。2016年，宜昌市猇亭区委区政府、宜昌三峡机场、唯品会签订三方战略合作协议，就在猇亭区发展航空货运、现代物流及电子商务等产业达成战略合作。三方合作首先开通了宜昌武汉定期卡班车往返，将唯品会华中仓的部分货物集中在宜昌三峡机场通过航空或者汽运的方式转运。

　　在市委、市政府的重视和领导下，在临空经济推进办、宜昌三峡机场和市直相关部门的配合和支持下，宜昌市物流局提出了建设航空货运枢纽的宜昌方案—“平台导向型”模式，即以建设国家综合交通运输体系、三峡临空经济区为依托，以三峡机场为支撑，发挥“专业航空运输公司的航空优势+快递（相关）企业的业务优势+宜昌政府的政策优势”，加强航空货运中转功能，分阶段把机场建设成为区域性航空货运枢纽。

　　随着宜昌临空经济的发展壮大，航空货运的区位优势、三峡机场的空域条件、宜昌市政府的协同力度进一步凸显。以三峡机场为核心，以云池、白洋等周边区域为重点，推进该区域“铁、水、公、空”多式联运无缝对接，必将在推动国际国内市场协同发展、实现宜昌经济转型跨越发展中发挥重要作用。