【市物流局】市物流局向企业抛出“橄榄枝” 让冷链不“冷”

　　“我们每周有2吨货要运往成都、重庆、绵阳，但是一直找不到冷藏车。”宜昌双汇的负责人苦恼的说。像双汇这样有着运输困境的企业还有很多。近年来，随着居民消费水平的提高和食品药品安全意识的增强，我市冷链运输物流需求快速增长，冷链物流企业快速增加，在满足居民多层次消费需求和保障消费安全方面发挥了重要作用。但仍然面临着起步晚、基础薄弱、制度不完善、标准化程度低、地域发展不均、企业各自为阵等诸多痛点。

　　 问题导向，主动出击

　　 6月22日，为进一步推进宜昌冷链物流发展，探讨冷链物流产业化发展途径，市物流局组织召开了2017年“冷链物流专场”座谈会。人大代表枝江市安福寺镇党委书记李敏华，市商务局、市质监局、市招商局、宜昌自贸片区管委会创新推进局相关部门负责人，湖北三峡银岭冷链物流、中远国际货运宜昌分公司、三峡物流园等22家企业负责人参加了此次会议。市物流局副局长江华总结分析了我市冷链物流发展存在的箱源少、供需信息碎片化、设施设备不完善、政策缺乏、标准化程度不高、工作机制不健全等九大主要问题。

　　 提出诉求，当场解决

　　 会上，有5对企业完成了业务对接。其中，中远、当阳万里为宜昌双汇提供冷链运输，既可选择水路，也可选择陆路运输。三峡物流园物流信息部为欢乐家提供免费信息。湖北老巴王将与长阳百维商贸物流在冷藏中转站方面展开合作。宜昌华维物流和湖北土老憨将在自建冷库使用方面进行峰谷价格调节，以提高自建冷库使用率。在市物流局的倡导下，与会者建立了“宜昌冷链物流微信群”，以解决冷链物流供需信息不畅问题，物流协会也将积极成立冷链物流分会。

　　 建言献策，破解难题

　　 中远国际货运宜昌分公司提出集团在武汉成立了冷箱操作中心，以前必须在上海港进行的PTI等冷箱预检操作程序，可以就近在汉进行，可立即开展沿江内贸冷藏箱业务，解决宜昌农产品出口的难题。白洋物流园表示，争取将未建的5个仓库按照冷链仓库重新进行规划设计建设。湖北三峡银岭冷链物流正在夷陵区建设川东鄂西最大冷链物流园，目前厂房已经建好，正在安装冷库设备，运营中将把珠海先进冷链物流模式复制到宜昌，导入融资租赁运作模式，打造冷链综合供应商，加强生产、加工、贸易、物流的融合度，实现冷链产业链的全覆盖。

　　 联合发力，共同推进

　　 宜昌自贸片区管委会创新推进局、市商务局、市招商局均表态大力推动冷链物流发展。市质监局表示，将积极与市物流局合作，开展物流标准化试点，在农村物流等方面形成宜昌市级标准，促进物流业提档升级。下一步，市物流局将以市物流办为载体，完善工作机制，有针对性地加强与相关部门的协调，启动冷链星级企业培育试点工作。