【市物流局】搭建平台 供需对接 找准短板 完善体系——宜昌冷链物流企业座谈会顺利召开

　　6月22日，为进一步推进宜昌冷链物流发展，探讨冷链物流产业化发展途径，切实办理好2017年人大代表245号建议，宜昌市物流局组织召开了2017年第二季度企业座谈会（冷链物流专场）。

　　人大代表枝江市安福寺镇党委书记李敏华（245号人大建议的提出者）、市商务局、市质监局、市招商局、宜昌自贸片区管委会创新推进局相关部门负责人；湖北三峡银岭冷链物流、中远国际货运宜昌分公司、三峡物流园、白洋物流园、顺丰速运、宜港集团、湖北俏牛儿牧业有限公司、宜昌三峡茶城集团有限公司、湖北土老憨生态农业科技股份有限公司、湖北宜都清江肉联有限公司、七星台明新蔬菜专业合作社、当阳万里运输、宜昌华维物流有限公司、海通食品、欢乐家食品、天元罐头食品、伍家岗区时运冷冻经营部、湖北老巴王生态有限公司、百维商贸、仁和坪镇建林蔬菜、长乐坪镇兴农蔬菜等22家企业负责人参加了此次会议。会议由市物流局副局长江华主持。

　　 会议指出了我市冷链物流发展存在的主要问题。一是由于宜昌冷冻出口产品进少出多，导致相关船务公司不愿调拨冷藏集装箱到宜昌港，农产品出口企业反映冷箱箱源不够用。二是由于箱源少且调拨成本高，相关船务公司规定内陆地区只做外贸冷藏箱，不做内贸冷箱，导致物流成本提高。三是沿江港口和沿江物流园无冷链仓储中心。四是前端农产品采摘后的预冷加工(最先一公里)比较薄弱，导致农产品损耗严重。五是冷链物流供需信息碎片化，无龙头引导企业。六是政策支持较缺乏。七是口岸资质单一，高端市场需求培育不够。八是工作机制不健全，行业部门对冷链物流发展现状了解不清。九是冷链物流标准体系应用有待加强，绿色安全和冷链人才培育问题须引起高度重视。

　　针对以上9个问题，与会企业和行业管理部门坚持问题导向，就如何促进宜昌冷链物流发展积极建言献策。

　　针对冷藏集装箱箱源少，内贸农产品不能用冷藏箱走水路等问题，中远国际货运宜昌分公司副总经理李兵分析了原因，并提出了解决途径。从2017年开始，集团在武汉成立了冷箱操作中心，以前必须在上海港进行的PTI等冷箱预检操作程序，可以就近在汉进行，可立即开展沿江内贸冷藏箱业务，解决宜昌农产品出口企业的难题。

　　针对冷链物流供需信息不畅问题，企业纷纷表示市物流局召开的这次冷链企业供需对接会很有必要，以前大家互不知晓，导致信息对接不畅。会上，有5对企业完成了业务对接，宜昌双汇提出每周有2吨货要运往成都、重庆、绵阳，但是苦于找不到冷藏车，中远、当阳万里抛出“橄榄枝”，既可选择水路，也可选择陆路运输。欢乐家提出每年12月到西北方向车难找，三峡物流园物流信息部保证给予免费信息提供。湖北老巴王提出长阳没有小型冷链物流中转站，长阳百维商贸物流提出企业正在致力于建设县冷藏中转站，希望今后全力合作。宜昌华维物流和湖北土老憨提出企业自建冷库使用季节性强，许多时间处于空闲，有了沟通平台，可以进行峰谷价格调节。在市物流局的倡导下与会者建立了“宜昌冷链物流微信群”，物流协会也将积极成立冷链物流分会。

　　针对冷链设施设备问题，白洋物流园提出目前还有5个仓库没有建设，如果通过市场需求调研需求量大且冷链集装箱箱源等问题得到真正解决，园区将向世行提出按照冷链仓库重新进行规划设计建设的请求。湖北三峡银岭冷链物流作为招商企业，正在夷陵区建设川东鄂西最大冷链物流园，目前厂房已经建好，正在安装冷库设备，运营中将把珠海先进冷链物流模式复制到宜昌，导入融资租赁运作模式，打造冷链综合供应商，加强生产、加工、贸易、物流的融合度，实现冷链产业链的全覆盖。

　　针对冷链物流政策问题，宜昌自贸片区管委会创新推进局介绍了自贸片区发展现状和拟出台的物流扶持政策，并表示自贸片区将支持企业建设、改造产地预冷设施、集配中心、销地低温配送中心、冷藏库，购置节能环保的冷链运输车辆和零售终端、冷藏设备。

　　针对冷链物流标准化问题，市质监局强调冷链物流要安全高效科学发展离不开物流标准化，要加强GB/T-24616、 GB/T-24617 、GB/T-20577等国家标准的执行。并通过2013年6月吉林省宝源丰禽业公司因违规将冷库保温材料由不燃的岩棉换成易燃的聚氨酯泡沫，导致120多人死亡事件强调了冷链物流安全的重要性。后期将积极与市物流局合作，推动物流标准化试点，在农村物流等方面形成宜昌市级标准，促进物流业提档升级。

　　针对进一步理清冷链物流工作机制问题，市商务局和市招商局均表示，将积极配合市物流局大力推动冷链物流发展。下一步市物流局将以市物流办为载体，完善工作机制，进一步摸清宜昌冷链物流发展现状和问题。针对当阳俏牛儿、宜昌双汇提出的交通管制和高速公路收费问题，将积极梳理并反馈给相关行业主管部门。

　　针对冷链物流龙头企业培育问题，市物流局介绍了相关情况，如：2016年中国冷链物流50强湖北榜上无名；2015年中国冷链物流百强仅武汉有3家。为培育宜昌大型冷链物流引领企业，市物流局提出将根据GB/T31086《物流企业冷链服务要求与能力评估指标》，加强冷链星级企业培育。

　　 “物流利国，冷链利民，质量强国”，冷链物流作为一项民生工程，关系食品安全，关系消费升级，关系“三农”发展，其投入高，门槛高，技术含量高的特征使其远比常温物流发展更具有挑战性。市物流局将与相关行业主管部门、企业一起，从需求培育、设施设备、市场主体、运营模式、信息平台、物流标准、工作机制、政策环境等8要素逐步完善宜昌冷链物流体系。