副省长周先旺来宜调研三峡综合交通运输体系建设

　　5月11日-12日，湖北省副省长周先旺来到宜昌，调研三峡综合交通运输体系重点建设。省交通运输厅厅长何光中、省港航局局长王阳红，宜昌市委副书记、代市长张家胜，副市长唐超，市政协副主席、市交通运输局局长马宏彦参加调研。

　　三峡船闸货物通过量提前19年达到设计能力，去年超过1.3亿吨。周先旺一行观看过闸演示片，实地察看船闸运行情况，随后体验了船舶从升船机过坝的全过程。三峡升船机的施工难度和技术水平居世界之最，去年正式投入运行，为3000吨排水量以下的过往船舶提供通航便利，平均过坝时间约为65分钟。

　　随后，周先旺一行抵达秭归茅坪港，调研三峡翻坝物流产业园，认真听取相关情况介绍。周先旺指出，要充分考虑长江中上游地区水运运量持续增长的现状，按照应急与谋远相结合的原则，研究有效办法加快建设、加强管理，最大限度提升翻坝中转便利化、智能化，不断降低企业转运成本、提高货物转运效率。

　　今年3月，三峡枢纽港核心港区白洋港正式开港运营，将推动港口物流与保税物流、航空物流、智慧物流形成联动，进一步完善三峡综合交通运输体系。周先旺调研白洋港时指出，白洋港规划好、建设快，区位优势明显。他说，要积极申报建设一类水运口岸，发挥多式联运体系功能，实现上下游港港联动，广泛开展业务、资本合作，为服务长江航运长远发展、推动地方经济社会发展作出更大贡献。

　　近年来，宜昌抢抓“一带一路”、长江经济带开放开发、长江中游城市群建设等重大机遇，加快推进水、公、铁、空、管立体化交通格局形成，谋划提出建设三峡综合交通运输体系，打造全国重要的区域性综合交通枢纽。目前，该战略已写入国家“十三五”规划。为推进这项国家战略的落地实施，宜昌以位于三峡大坝下游的白洋港和三峡大坝上游的秭归港为依托,加快构筑“两坝两联动、四路四港区”的三峡翻坝转运体系,建设三峡枢纽港，推进港口物流与保税物流、航空物流、智慧物流形成联动，构建综合立体大交通，进一步畅通长江黄金水道。