建设美丽公路 助推全域旅游

　　

      推进全域旅游是当前国家对旅游发展的战略定位，打造“全景五峰”是五峰县发展旅游的战略目标。为创建“湘鄂瑞士”，争创中国自驾游第一县、全国旅游示范县、全国优秀旅游目的地，交通部门紧跟发展步伐，紧扣民生改善，紧随品牌提升，因地制宜，独具匠心，逐步走出“四有三化”的特色旅游交通发展之路。

　　谋篇布局有格调

　　着力构建“一轴一环一批”旅游交通发展新格局。“一轴”即以351国道生态廊道风景线、“万里茶道”五峰古茶道文化线和未来宜昌至来凤高速公路交通线“三线”融合的旅游交通发展主轴，形成“步移景换、一线串珠”的格局;“一环”即以湾潭、牛庄、付家堰、采花循环路网串联高山景点景区形成闭合环线。在此基础上，栗子坪、白溢寨、青岗岭、壶瓶山、独岭、万子河、月亮湾等旅游重点村级公路提档升级，充分考虑沿线色彩、树种、个性等因素，打造一批特色自驾游线路、特色乡村景观绿道、休闲步道等。内优外快，让旅游交通辐射全县每个村落，让“说走就走”的旅行在五峰能够顺利实现。

　　靓化全程有颜值

　　武陵画廊三百里生态景观工程建设。今年4月份启动第一期，东起陆渔一级公路五峰段高家包隧道，西至长乐坪镇苏家河村。一是公路沿线全程绿化着底色，公路两旁边沟外、边坡上不能出现土质裸露，均植上草皮种下树苗；二是公路沿线全程种花来点缀，播撒矢车菊、孔雀草等花籽约70万平方米；三是建设综合驿站完善配套设施，因地制宜人性化设置集赏景、休憩、服务于一体的综合驿站，实现“快进慢游”。今年已建成长冲子、百年关2处综合驿站，完成351国道渔洋关至湾潭段、三岔路至左家桥公路观景平台18处。建成一条道路，形成一片风景，真正实现一路一景，路景相融。三岔路至左家桥公路在建设中充分利用道路两旁原有树木，打造成“独岭风骚-梧桐隧道”，绘成了一幅道路与生态自然融合的魅力画卷。

　　量化提升有品质

　　质量提升永远在路上。一是提升意识。今年10月，组织系统相关单位管理、技术人员到贵州现场取经，学习贵州茅台至赤水旅游公路的建设理念和先进经验。二是提高标准。国省干线公路采取“包工不包料“的措施，主要材料从进场、配比、拌合到运输、摊铺都由业主自己掌控，有效把住材料进场关，有效保证了建设质量。五峰首次进行高海拔路段沥青路面施工，如三岔路至左家桥公路部分路段海拔已达2250米，雨雪冰冻期长，在建设过程中因地制宜，根据不同海拔选择不同的施工方案，800米以上和800米以下分别采用不同厚度的水稳层和油面层，采用国省干线中的稀浆封层施工工艺，确保高海拔地区沥青混凝土路面的建设质量。对栗子坪等重点旅游开发的农村公路予以重点支持，严格按照路基、路面不低于4.5米的标准执行，同时一并完善防护、安保工程。三是增加投入。今年增加1000万元投资，将开工建设的付家堰至大龙坪、松树坳至九里坪、采花至湾潭、三岔路至左家桥公路路面结构变更为沥青混凝土路面。四是强化职能。调整农村公路黑色化指挥部和质量监督站的机构设置和人员配备，充实技术力量，加强行业监管能力。

　　亮化服务有温度

　　配合优质的服务才能打造有温度的公路。已规划在国省干线配套建设具有土家风情的候车棚；规划旅游交通专线、城市公交延伸到主要景区和乡村旅游点，实现交通换乘无缝对接；交通标志系统完善、清晰、准确、规范；运管部门组织出租车、公交从业人员进行继续教育业务培训，提升城市名片的良好行业形象；公路部门在宝塔坡、渔洋关、湾潭养护站大门安装LED显示屏，提供实时路况信息及天气预报，门处设置便民服务点，配备药箱、消防等设施，站内卫生间对外开放。今年“五一”小长假，五峰公路管理局养护志愿者放弃休息时间，在千丈岩港湾式停车带开展便民服务，为过往游客准备热水、茶叶、药品箱、打气筒、千斤顶等物品，帮助游客解决各种困难，受到游客和人民群众的一致好评。(文 周秦/图 陈丹平)

百花相伴 351国道五峰境千丈岩段

冰雪千丈岩 351国道五峰境千丈岩段

百花争艳 351国道五峰境苏家河段

独岭风骚—梧桐隧道  三岔口至左家桥公路三岔口至核桃垭段

宝塔坡至后河旅游公路

351国道五峰境歇马台观景平台

351国道五峰境汉马池观景平台

五一小长假 五峰公路养护志愿者在千丈岩开展便民服务活动