【市物流局】美国专家来宜调研城市货运物流

 

　　5月6日下午，广州现代快速公交和可持续交通研究所（ITDP）副主管与来自纽约总部的2名美国专家专程来到宜昌市物流局，就城市货运物流与交通关系开展调研。此次调研是为ITDP今年9月召开的交通峰会做前期准备。ITDP是一家总部位于纽约的国际非盈利机构，旨在为全世界尤其在发展中国家推广可持续发展、经济和环保的绿色交通方式，重点支持快速公交、城市公共空间改善、多种交通方式整合等项目。

　　调研座谈会在三峡物流园召开，市物流局副局长江华主持会议，市物流局产业发展科负责人，三峡物流园、苏宁云商、顺丰快递、天元物流等企业负责人参加了会议。

　　会上，各企业负责人与美国专家就我市城市货运物流的国家政策、发展现状和发展趋势进行了探讨与交流，并分别就如何发展城市货运物流提出了意见和建议。苏宁云商负责人认为，目前城市货运配送车辆还是存在进城难、通行难等问题；三峡物流园负责人重点介绍了园区物流信息平台在降低城市区域配送车辆空驶率方面的举措；天元物流负责人谈到为提高城市配送效率，园区将打造城市快递产业园的构想，；顺丰快递负责人重点介绍了该企业的物流网络布局和信息化建设。江华副局长重点就我国城市物流配送车辆标准和政府相关政策提出了意见。她认为，世界货车发展趋势是“小车不小，大车不大”。 “小车不小”是指由于小货车安全性能高，为提高城市配送效率，减少城市拥堵，城市配送车辆的长度和总质量标准可适当放大；“大车不大”，主要是从安全考虑，不能只讲究单车运输效率最大化而忽视安全；但是中国货车发展现状是“小车很小，大车很大”，两头突出，即小车比发达国家长度短，重量轻，导致城市配送车辆货量起不来；“大车很大”体现在GB1589-2004规定的车辆总质量49吨是全世界最重的，大量非法改装的超限车辆出现，导致安全事故高发。

　　会后，美国专家一行参观了三峡物流园货物集散中心、商贸中心、监控中心、配送中心、冷库、结算中心、物流信息中心、食品安全检测中心，给予了充分肯定，并提出准备将三峡物流园作为ITDP今年9月在宜昌召开的“国际交通峰会”物流分会场。