强力督办交通项目前期工作 主动践行“三新”主题实践活动

 

　　2月15日,春节上班第二天，继市委市政府召开深化“新常态、新作为、新业绩”主题实践活动动员会后，为实现新的五年规划“开门红”，市交通运输局党组书记、局长马宏彦主持召开“十三五”规划交通重点项目前期工作专题督办会，各县市区交通运输局、局直部门和关联企业的主要领导、分管领导，局相关科室负责人参加了会议。各县市区交通运输局和关联企业汇报了重点项目前期工作进展，提出了当前存在的主要问题和下阶段工作安排，市公路、港航、运管、物流局分别对行业内项目前期进行了分析，并对规划、计划和投资政策进行了介绍。

　　马局长强调指出，前期工作是交通项目的总抓手，是项目落地和争取资金的首要条件，开展项目前期既是统一思想的过程，又是科学决策的过程，更是集思广益的过程，各单位务必高度重视。当前，我市交通重点项目前期工作主要存在五个方面的问题：一是思想认识不够高度统一，对前期工作重要性认识不深。二是工作进展仍然偏慢，研究深度远远不够。三是项目争取力度不到位，未能有效确保宜昌利益最大化。四是部门职责不到位，项目对上争取、对下协调督办力度不够。五是前期工作质量偏低，周期长、问题多，业主把关不严。针对存在的问题，提出四个方面的工作要求：一是继续实施“一把手”负责制，各地各单位主要领导必须亲自抓项目前期，关键问题、关键环节要亲自研究、亲自部署。二是坚持“市局统筹、部门负责、县市联动、政企合理”的前期工作机制，多方统一思想，上下形成合力。三是充分发挥行业主管部门责任，凝心聚力抓项目、抓前期、抓争取。四是对项目前期实施奖惩挂钩，对2月底前尚未启动前期工作的项目，市局将直接向县市区政府发函，征求意见后酌情取消项目规划，凡是前期工作推进得力的县市区将在省厅奖励分配上予以倾斜。

　　他最后强调，一是对照年度目标，提前安排部署两项运输统计指标上报和迅速抢抓节后项目复工，确保实现“开门红”。二是对于县乡道、农村公路计划安排，无论是否实行切块包干，各县市区要围绕精准扶贫有关要求，在2016-2017年计划安排上要对特困村优先确保，完成交通精准扶贫各项任务。