【物流局】南京市交通、商务、邮政等部门联合来宜考察农村物流

4月27日，南京市交通运输局、运管处、商务局、邮政管理局及纬信公司一行9人，来宜就农村物流发展问题进行了调研和考察。考察组深入秭归县建东村等村级物流点进行了实地考察。市交通运输局党组成员、副局长周江洪，市物流局党委书记、局长杨家训陪同调研。

    近年来，我市从“提升交通服务民生能力”的高度，因地制宜探索农村物流差异化发展模式，着力解决农民“卖难”、“买贵”等难题，一是突出农村物流四级网络体系建设，即在市级建设农村物流枢纽站场、在县级建设农村物流中心、在乡镇建设农村物流服务站、在村级延伸物流服务点，并以秭归县为示范区，布局村级物流服务点30个，其中整合商务网点7个，快递点和供销网点各10个。二是突出农村物流五种运营模式创新，探索出了农村“货运班线”、公路港“货运班车总站”、“多点合一”融合发展、交邮共建、交商共建等各具特色和代表性的运营模式，解决了农村物流“最后一公里”和“最初一公里”的问题。三是突出专业企业的培育，引导和鼓励秭归华维物流等企业延伸农村经营服务网络，协调政府与相关部门在农村物流发展上提供优惠，支持物流企业申报农村物流示范区建设，为企业争取资金支持。我市推动农村物流发展的做法，得到了交通运输部、省交通运输厅等众多媒体、网站的宣传和推广，《人民日报》在头版报眼位置也进行了专题报道。

    南京市交通、商务、邮政、纬信公司等部门组成的考察组成员，针对我市农村物流的典型做法依次做了交流发言，并将南京市物流发展的经验做法也作了重点介绍。同时，对存在的疑惑进行了现场提问和深入交流。杨家训介绍说，要做好物流工作，一要有一个好的理念，二要有一个好的规划，三要一个好的政策，四要一个好的运营模式。国家对物流发展的顶层设计很好，关键看我们做物流工作的如何使之落地。农村物流是一个很好地抓手，更是一项服务民生的工程，我们应该共同努力，共同推动农村物流创新发展。