【物流局】“三种模式”推进农村物流“交邮合作”

    市交通物流部门采用“三种模式”，推动农村交通综合服务站与邮政部门的邮政网点开展农村物流“交邮合作”，不断拓展合作的领域和范围，惠及了众多的城乡居民。

    “驻站模式”服务便捷。驻站模式依托交通农村五级客运站，吸引专业物流公司改（扩）建成农村综合服务站，邮政部门则派人进驻服务站开展邮政业务。如长板坡物流公司改建了当阳市半月农村综合服务站，邮政部门直接派人进驻服务站，共同承担客运服务、邮政快递、农资交易等农村服务项目，平均每天可办理邮政快递业务30单以上，月收入过万元。

　　“共建模式”优势互补。交通、邮政部门签订共建协议，依托各自的资源优势，共同规划、共同投资、共享信息、共同运输，共同配送。如长阳县物流局与邮政等部门签署共建协议，以资丘镇交通综合服务站和邮政部门在资丘镇杨家桥村、五房岭村设立的“三农”服务点为抓手，通过镇与村、部门与部门、企业与企业相互对接，加强了农产品流通，降低了物流成本。　　

    “合作模式”资源整合。这种模式由交通客货运企业和邮政部门建立合作关系，邮政企业依托长途客运班车把邮件运输到县市，再由农村客运班线和遍布城乡的交管所、物流中心、邮政网点把邮件、农产品等捎带至目的地,实现长、短途的无缝接驳运输。如兴山县物流局与邮政部门协商，通过黄粮镇农村综合服务站开展合作，在邮件捎带、农资产品配送等方面取得了实质性进展。　　

    2014年，交通物流部门将进一步加强“交邮合作”，创新管理体制和运行机制，积极探索建立“直通车配送”模式，更好地服务“三农”。