人大评议十：全市交通运输系统开展“面对问题，我该怎么办”主题大讨论活动
第二十七期
宜昌市交通运输局办公室编 2013年8月19日
人大评议交通工作专辑（十）
编者按：目前，宜昌市交通运输局正按照市人大常委会评议工作部署要求，重点围绕宜昌市人大常委会组成人员对市交通运输局工作的评议意见，认真开展整改工作，并在全市交通运输系统干部职工中开展“面对问题，我该怎么办”主题大讨论活动，我们突出重点、精心组织，全体参与、全员行动，促进整改工作有力、有序开展。
◆市公路局狠抓整改促进建养工作快速推进
◆市港航海事局开展“百日安全”大检查
◆市交通物流发展局助力宜昌物流千亿产业
◆宜都市交通运输局“三个一批”加快交通建设发展
◆枝江市交通运输局促使“三轮麻木”顺利退市
◆秭归县交通运输局：打造“廉政阳光工程”
市公路局狠抓整改促进建养工作快速推进：宜昌市公路局在人大评议整改阶段，始终将工作的落脚点放在群众关注的热点问题，有效推进了公路建设、养护等各项相关工作进展。
针对群众所反映的加强公路交通建设问题，该局依据自身工作职能，以建设宜昌城区绕城及快速出口通道为重点，紧抓各层次规划编制机遇，立足于高起点、系统化、成网络、科学性原则，先后将小（溪塔）鸦（鹊岭）一级公路、宜黄一级公路、东山四路、伍（家岗）龙（泉）一级公路纳入“十二五交通规划”。按此规划，宜昌城北、城东交通骨架及外部环线路网基本形成。目前该局积极督办项目推进工作，力争项目早日完工形成效益。其中：小（溪塔）鸦（鹊岭）一级公路完成路基31.11公里、路面28.8公里，确保在年底前建设通车；宜黄一级公路发展大道铁路桥至江重机械厂段3.91公里已建成，后续6.59公里因原批复建设方案调整等因素暂停施工，夷陵区政府规划按照城市道路双向6车道标准（路幅宽36米）进行改扩建，项目施工图设计已基本编制完成，确保今年下半年开工建设；东山四路工程可行性报告、初步设计均已获批，该局已将该项目纳入2013年的一级公路建设计划并已先期落实部分补助资金；伍（家岗）龙（泉）一级公路工可报告省公路局已评审，该局将督促设计院近期将完成修编工作并上报省局。
针对群众反映的加强道路交通旅游标识标牌建设问题，该局大力完善道路指示、警告和禁令标志的设置，以提示不熟悉周围路网体系的公路使用者，告知其周边路网信息、地理信息、交通条件、气象和环境条件等因素。同时，严把旅游标识标牌设置的审批关，协助当地旅游行政主管部门和旅游公司，按规定的尺寸、颜色和相关信息进行设置，并科学确定设置地点，避免侵占公路建筑限界内，确保交通安全。截止目前，我市共计完成列养公路新建维修波形钢护栏13030米、钢筋混凝土护栏236米、标志牌20套。
市港航海事局开展“百日安全”大检查：保障水上安全出行一直是该局服务群众的宗旨。近日，该局组织多个检查组，由各县市区港航海事局（处）分管安全工作的领导带队，采取交叉检查的方式，分别对兴山、秭归、夷陵、大公桥、猇亭、枝江、宜都、长阳等地上半年各项安全工作的部署、开展、落实情况，特别是“百日安全”大检查工作的宣传、动员、部署等13项工作进行了重点检查。各地在工作中能对照检查反馈的薄弱环节，按照“缺什么、补什么”的方式，在完善工作流程、建立工作台账、细化工作措施、提高检查质量等方面做了大量工作，为全面完成“百日安全”大检查和推进“平安渡口”创建活动打下了坚实基础。
市交通物流发展局助力宜昌物流千亿产业：全市交通物流干部职工克难攻坚，创新突破，“攻坚突破年”目标任务双过半，各项工作稳步推进：物流基础设施建设顺利推进，已完成固定资产投资2.9亿元；物流发展工作不断创新，帮助相关企业获得了国家交通部“节能减排”等项目的奖励资金；大力培育物流市场主体，打造了全省农村交通物流示范点，确定了营业收入过50亿、100亿元的物流企业培育目标；推进物流企业提档升级，一批具有一定影响力且有带头作用的龙头企业正在不断涌现。老周物流公司“宜昌—广州”专线被国家、省交通主管部门表彰为全国、全省物流立功竞赛优秀专线，宜港集团被表彰为全省物流立功竞赛优秀企业，三峡物流园被确定为全省物流示范园区，爱奔物流园被省交通运输厅和省发改委联合确定为“湖北省第二批低碳交通推广基地和交通节能减排示范企业等。
宜都市交通运输局“三个一批”加快交通建设发展：今年是宜都冲刺全国百强县市决战年，该局动员全系统干部职工力量再集中，力量再加大，着力破解资金筹集、征地拆迁等难题，力争年底完成交通计划投资27.5亿元。全力确保一批项目完工。按照年初交通建设计划，目标任务，进一步明确任务，落实责任，严把质量关，紧扣项目建设完工的时间节点，完成陆渔一级公路设施配套工程，完成陆松线松木坪至接驾坳10公里改扩建工程，完成枝城长江大桥维修加固工程，完成吴家渡桥新建工程，完成全港湾式公交站台建设100个。完成通村水泥路建设200公里。加快推进一批续建项目。按照既定建设目标，倒排工期，科学施工，及时帮助各项目建设单位协调解决项目推进中存在的困难和问题。加快推进陆城一级客运站建设，年底完成基础工程。开工建设红花作业区综合码头工程，枝城物流园项目。扎实储备一批前期项目。抢抓部省交通“十二五”规划调整机遇，尽力向省市争取省道S216宜都段绕城一级公路。力争明后两年将再建设300公里，解决农村山区绝大多数群众受益的困难。加快做好陆五线等5县乡道改造，9个国省道大修项目，4个农村公路桥梁维修加固前期报批项目。
枝江市交通运输局促使“三轮麻木”顺利退市：2013年8月10日，枝江市城区的266辆破旧的客运三轮出租车终于销声匿迹，人大代表建议得以顺利落实。
今年，枝江市政府将人大代表“关于取缔三轮出租车的建议”写入《2013年政府工作报告》并获审议通过。为了落实好此条建议，该局采取到周边县市区学习了解“三轮麻木”退市做法、走访“三轮麻木”车主等多种形式，结合枝江实际反复调研。在此基础上向政府提交了《客运三轮出租车退市调研报告》。7月底，枝江市政府出台了人性化的退市方案，并于7月29日召开全市客运三轮出租车退出运输市场动员大会，正式启动三轮客运车退市工作。
由于方案兼顾多方利益，退市工作部署周密，政策公开透明，8月9日前，266辆旧三轮出租车全部完成解体报废，顺利退市。新增出租汽车上牌、办证后将投入营运，没有出现越级集体上访闹事事件。
秭归县交通运输局打造“廉政阳光工程”：在人大评议活动中，该局采取六条措施，努力把交通工程建设项目打造成“廉政阳光工程”。一是实施重点防控，严格规章制度，强化监督管理。二是派驻监察审计组，对重点环节、重大事项进行监督。三是监察审计组以全面巡查和重点巡查、全面审计和事中审计相结合，对建设项目实施廉政巡查和重点审计。四是对重要“一事一议”补偿、土地征用补偿、重大资金借款和拨付等事项，监察审计组提前介入监督，并提出意见。五是执行工程项目和派驻监察审计组“双公示”，广泛接受群众监督。六是强化廉政宣传教育。坚持每月开展一次廉政宣传，不定期开展红色革命教育和警示教育，切实筑牢廉政思想防线。