2012年宜昌春运园满落幕 春运动态第15期

 

春 运 动 态

（第15期）

宜昌市春运领导小组办公室编                2012年2月20日 

2012年宜昌春运园满落幕

2011年1月8日至2月16日宜昌春运工作，在宜昌市委、市政府的领导下圆满结束。全市广大春运员工，紧紧围绕“以人为本、安全第一、以客为主、优质便捷”的春运总目标，加强组织，创新服务，全力提升安保能力，坚持民生为先、民生为重。各单位、各春运企业精心组织、密切配合，确保春运交通安全畅通，确保旅客出行换乘方便，确保重点物资运输及时，在雨雪冰冻天气情况下，最大限度地化解春运高峰压力。春运40天，运力储备充足，各运输站、场、港秩序井然，高峰运行平稳，用实际行动承诺兑现了2012年春运广大旅客走得了、走得好、走得安全。春运40天中，无上报安全生产事故和旅客人身伤亡事故发生，旅客滞留零投诉，圆满完成了2012年的春运任务。

春运40天，全市铁路、公路、水路和民航共发送客运量706.3961万人次，同比上升13.39%。其中铁路56.7万人次，公路客运629.8517万人次，同比上升17.89%，净增95.6137万人次、航空5.8874万人次、水路客运13.957万人次。春运40天，日均发送旅客17.66万人次，同比上升13.4%.其中铁路日均发送1.4175万人次，公路日均发送15.7462万人次，同比上升17.94%。 水路日均发送0.3489万人次，民航日均发送1471人次

全市铁路、公路、水路和民航共发送班车（船、航）305385次，同比上升9.8%。其中加班车（船、航）4527次，同比减少4521班次；平均日发送班车（船、航）7747次（含加班），平均日加班车（船、航）113次。铁路日均发送列车29列车次，其中图定24列车次.公路日均发送班车7650车次（含加班），水路日均发送班船53航次（含加班），民航日均启运飞机13架次（含加班）。

全市铁路旅客人均票价82.57元，比去年低11.76元；公路旅客人均票价19.32元，比去年高0.16元；水路旅客人均票价100.23元，比去年高9.37元；公路客运实载率20.58人次，同比减少1.09人次，主要是正班班次同比净增27081次，车辆和发班密度都大幅增加的原因。铁路列车实载率479.28人次，同比减少31.71人次。

宜昌城区公交、出租车共完成客运量2878.6918万人次。其中公交顸计1839.8918万人次，出租车1038.8万人次。公交旅客人均票价0.91元，与上年持平。

——春运客流再次刷新记录

公路客流上升在预料之中。统计数据显示，2012年宜昌公路春运客流总量居首位。占全市春运客流总量的89.16%，同比净增加95.6137万人次，平均每天发送客流15.7462万人次。春运期间, 全市共投入客车共3600多辆，发放春运证3598张, 其中, 应急运力350辆。全市公路春运主要是宜昌周边50公里左右的探亲访友和旅游的短途为主；尽管全市春运人数比往年要多，发送客流聚集公路客运，但运管机构和公路春运企业采取多种措施尽最大努力满足旅客出行需求，旅客购票、乘车没有受到影响，运能基本能够做到随到随购，随购随走，没有出现旅客滞留现象。春运期间，宜昌交运三辆客车满载着156名农民兄弟，将春运足迹延伸到了祖国西部边陲---新疆喀什，刷新了宜昌团体包车运距最长（往返一万公里）和单车运价最高（每车6万元）两项最高纪录。

2012年公路客流发送量大幅上升，一是因村村通工程，缩短了广大农村时空距离, 增加了农民相互交往的机会, 提升了城填村人员乘车次数，这让农民有条件在春节期间选择农村班线车、农村公交走亲访友，使得短途客流量增加。二是因地面大部分路段无雪无冰冻，即适应公路客流的天气好，使不少人选择了外出和周边过新年。三是旅游客流同比净增长21.6万人次，同比上升61.82%，旅游客流增长量占全市2012年春运客流增长量的25.89%。“休闲、度假、疗养、健身”、探亲访友、观光等为特色的时尚新业态旅游推升了公路短途客流的猛增。

铁路客流变化在预料之外。2012年春运，宜昌铁路票源宽松，没有出现因票源紧张造成旅客滞留过夜的现象。2012年春运，宜昌市铁路旅客运输共发送旅客56.7万人次，平均每天发送客流1.4175万人次。综合分析铁路客流变化原因,主要可能是公路高速网的普及、实名制购票验票上车、限制购票张数等或许有一定的影响。但与往年不一样的实名制售票,自动取票机，电话订票，互联网订票,这种买票方式的多样化、公开化，免去了旅客排队购票之苦，减轻了车站聚集疏散旅客的压力，越来越多的人不再找“黄牛”拿票，火车票得到了史无前例的缓解，春运将不再是一票难求。这标志着宜昌铁路列车购票实现了电子化操作, 向网络现代化跨越了一大步。  

航空客流因冰雾难以持平。40天的春运，三峡机场共发送旅客5.8874万人次，平均每天发送旅客1471人次，与去年同比难以持平。分析原因，这可能是受空中冰雾天气影响，航班不能及时飞行和降落，在铁路、公路高速网进一步普及的对比之下，未来宜昌航空客运业也将面临挑战。 

水路客流大势所趋。2012年水路春运不太理想，其客流发送量一年比一年少。2012年春运宜昌水路客运运送旅客13.957万人次，与去年相比减少2.2437万人次。水路客流总量持续减少，主要与宜万铁路、公路普及等因素有关。宜昌至巫山、宜昌至奉节短途客流与往年持平；渡船客流增加比较小，这与三峡库区高水位运行，江面宽、支叉河风大浪高，船舶航行参照物、锚地、停泊区、原有坡岸设施发生变化，对客渡船航行安全构成新的影响有关，使部分客流弃船乘车等。