三峡坝区春运翻坝转运圆满结束

三峡坝区春运翻坝转运圆满结束

 

随着3月15日零点钟声的敲响，历时40天的三峡船闸完建期春运翻坝转运工作划上了圆满的句号。整个转运期间，在市委、市政府的正确领导下，在上级主管部门的直接指导下，实现了无旅客滞留、无大的服务质量投诉、无交通安全责任事故的“三无”目标，为全市春运工作和服务三峡工程建设，添上了一抹浓浓的重彩。

 

翻坝转运基本数据

 

转运人数。春运40天，合计转运旅客539085人次，较06年同期进出宜昌港（九码头客运站、大公桥客运站）48.07万人次增加12%。其中，陆路转运旅客500973人次，水路分流38112人次。

运力准备。根据客流量预测，节前准备100辆中型（30座）客车，最大单向运力日均1.2万人次。节后准备150台中型（30座）客车，最大单向运力日均1.8万人次。春运期间共投入转运客车14353车次，日均投入转运客车134车次以上。

旅客流向。春运40天上行旅客143612人次，下行旅客395473人次。其中节前上行人数104677人次，下行人数12372人次。节后上行人数38935人次，下行人数383101人次（含过闸分流人数）。

客船情况。重庆和宜昌港航部门组织跨省运输客船75艘，总计4.2万客位。春运期间共转运客船2538艘次，其中上行客船1243次，下行客船1295艘次，过闸客船59艘次。

货物转运。春运期间转运随船零担货物5930吨，其中上行2579吨，下行3351吨。

 

翻坝转运主要特点

 

节前返乡早，节后出门早。早在春运前已有大量民工陆续上行返乡。节前15天，日均转运旅客7803人次。节后25天，民工外出时间提前。正月初三民工开始集中到达宜昌，初七迎来第一个转运高峰，当日坝上旅客达2.8万人次。以后又分别在2月26日、28日、3月2日、6日、8日再次出现客流高峰。转运协调办启动应急分流预案，安排部分客船分流过闸。其中，3月6日为春运最大高峰日，下行旅客33175人次，当日陆路转运26564人次，过闸6611人次。

节后下行高峰，上行高位运行。今年节后没有呈现往年单向明显的特征，虽然下行流量巨大，但仍有不少民工上行回家过节，节后日均转运上行旅客保持在1440人次以上。

节后运力要求超过预测。由于今年客流上涨比较明显，我市节前准备的150台基本运力，难以应对高峰日客流。市交通局和市运管处车调办及时采取措施，组织其它短线客班车和公交车增援，有效缓解了节后的春运客流高峰。

 

翻坝转运主要亮点

 

服从大局，应对及时。在三峡船闸完建转运办公室的组织下，我市各级交通管理单位，港口客运站，陆上客运企业精心组织，一切行动听指挥，形成了良好的转运机制。

深入一线，严格监管。我市交通各行业主管部门加大监管力度，市县交通、运管、港航等管理部门均成立工作专班，实行24小时值班，及时处理投诉和违规行为，确保转运工作有序规范。

认真组织，秩序井然。为了维护港口现场秩序，港口客运站做了大量的服务性工作。领导身先士卒，始终坚持在工作第一线，广大站务人员尽职尽责。客运司机服从调度，装载不争不抢，有序转运。

部门联动，确保安全。各级管理部门和运输企业，把安全管理当作转运工作的头等大事。市运管处严抓客车和驾驶员的准入关，公安交警部门加大现场执法力度，参运企业的安监人员始终工作在第一线，春运40天，未发生一起交通安全责任事故。