市交通运输局拉开2011年交通建设大序幕
迎战“十二五” 打好开局仗
市交通运输局拉开2011年交通建设大序幕
市委四届十二次全会对全市交通运输工作提出了“依托交通重点基础设施建设，建立立体交通格局，构建长江中上游区域性交通枢纽，依托长江黄金水道，推进水公铁空多式联运，构建长江中上游区域性物流节点城市和现代物流枢纽，更好地服务长江经济带经济社会发展”，“坚持交通引领城市发展”、“充分利用区位优势，全面提升交通和物流服务功能，促进现代化特大城市建设”的要求，充分体现了市委、市政府对交通运输工作的高度重视和殷切希望。2011年 是“十二五”开局之年。为实现“十二五”宜昌交通新的跨越，市交通运输局党组决定将今年确定为“先行跨越年”，全体交通人以“实现新跨越、铸就新辉煌”的昂扬精神，以“追求卓越、精益求精”的创新精神，以“克难攻坚、敢为人先”的拼搏精神，在项目建设上创先争优，拉开了全市交通建设大序幕。
一是打好通道建设攻坚战。努力营造良好的施工环境，加快推进保宜、宜巴高速公路建设，力争早日建成，尽早服务于宜昌西北山区经济社会发展。加快推进宜湘高速公路前期工作，力争早日开工。
二是吹响城区出口路改造升级冲锋号。加快推进318国道万城大桥至云池改建工程和小鸦一级路建设，开工建设宜兴省道至318国道连接线工程，建成宜黄一级路，启动伍家岗至鸦鹊岭一级公路前期工作，全面实现中心城区出口道路一级化。同时力争年内基本建成陆渔一级路和沪蓉高速长阳龙舟坪接线，开工建设当枝一级路和秭归县城出口路，启动古夫至昭君桥公路前期工作，逐步实现县市级城区主要出口道路一级化。
三是启动亿吨新港大建设。建设宜昌亿吨新港，打造三峡航运中转中心，以三峡中转港、工业输出港、国际游轮港、内陆出海港为定位，服务三峡翻坝、服务工业强市、服务三峡旅游、服务西部内陆，开拓出海新通道。确保云池港二期、太平溪二期、三峡国际游轮中心码头、黄柏河航道整治工程开工建设，加快推进枝城配煤中心、茅坪、白洋、田家河、红花套、枝江、峡口等港区综合码头前期工作，使宜昌成为长江流域新的增长极。
四是发起客货枢纽两大体系建设协同战。加快三峡现代物流中心建设步伐，确保伍家岗物流中心、三峡翻坝物流产业园、夷陵区物流中心开工建设，启动三峡机场空港综合物流园前期工作。确保宜昌汽车客运中心、东山高速客运站主体工程年内基本建成，当阳客运站、宜都陆城客运站年内开工。打造客货枢纽两大体系，实现现代物流与旅客运输的协调发展。
五是掀起惠民利民项目建设新高潮。全面完成五峰五巴路、长阳青堡路建设，完成县乡公路改造
“十一五”宜昌交通建设成效显著，为全市经济社会发展作出了重要贡献；“十二五”宜昌交通将不负众望，引领宜昌实现发展新的跨越。