鸦来公路北风垭隧道施工关门塌方管道逃生应急救援演习取得圆满成功

为认真贯彻落实《安全生产法》、《突发事件应对法》等国家有关法律法规，建立完善统一领导、分级负责、职责明确，运转有序、反应迅速、处置有力、科学规范的事故应急处置系统，有效检验和提高北风垭隧道应急救援组织体系应对突发事件的处置能力，系统开展逃生管道课题研究，最大限度减少安全生产事故造成的损失， 9月23日，由宜昌市交通局主办，宜昌市公路局承办的隧道工程施工关门塌方管道逃生应急救援演习在施工现场成功举行。来自省公路局、市政府、市总工会、市安监局、市交通局及相关行业管理部门、五峰县相关部门以及华中科技大学，北风垭隧道设计、监理、施工单位和全市交通重点工程建设项目部等30多个单位的100多名代表观摩了演习活动。市政府副秘书长李卫平出席演习活动，市交通局局长马宏彦担任演习总指挥，市交通局总工周昌栋担任演习总指导，市公路局局长丁庆荣担任救援总指挥。

演习活动紧张有序：北风垭隧道第一合同段正在进行日常开挖作业，洞内K203+800桩号处紧急停车带加宽段经初期支护后，尚未进行二衬混凝土施工，该处突然发生洞顶大面积塌方，约150立方米岩石掉落，将隧道完全堵塞，开挖掌子面处开挖班工人共计13人被困。隧道工程建设指挥部接到事故报告后，迅即启动安全事故应急救援预案，会同施工、监理单位组建现场救援机构，组织、指挥、协调各专业和社会力量救助，被困人员通过管道逃生系统全部脱险，受伤人员被迅速送往医院抢救；洞内塌方处采取技术措施进行加固，防止次生事故发生，并随即开展事故调查。

本次举行的管道逃生应急救援演习也是由市公路局和华中科技大学共同承担的一个科研课题。主要是针对单洞隧道施工过程中可能出现的关门塌方事故，通过预设管道为施工人员提供一条迅速安全撤离的有效途径。同时，在可能发生塌方、涌水、突泥等地质灾害时，管道也可以起到“安全屋”的防护作用，从而有效保障施工人员的生命安全。课题研究不仅对北风垭隧道安全施工具有直接的指导意义，同时也可为国内其他地区隧道的安全建设提供重要参考。