加大治超力度保障汉宜高铁重点工程建设

重点工程建设在带动地方经济发展的同时，也给地方公路造成了毁灭性的破坏，工程建设所需的水泥、砂石、钢筋等原材料需要通过公路进行运输，大批重载超限车辆因此而出现，形成了一个特殊的治超对象——重点工程车队，给公路带来了巨大压力，也对治超工作提出了严峻的考验。

日前，汉宜高速铁路工程建设施工至枝江市境内，大批工程建设所需原材料需要从马同线等县乡道进行运输，脆弱的农村公路根本无法承载大量的超限车辆，许多路段已经出现了破损、裂缝，枝江市治超工作面临巨大压力。为保护来之不易的农村公路建设成果，同时保障重点工程建设原料运输的需要，枝江市公路段积极与汉宜高铁建设指挥部沟通协调，大力加强对县乡道公路超限运输的治理。

6月22日——26日，枝江市公路段抽调十二名路政执法人员和两辆治超执法专用车，在X231县道马同线开展24小时不间断治超，执法人员在汉宜高速铁路工程与马同线连接点两端设置了临时治超点，根据该条公路的工程设计标准，禁止10吨以上的重型车辆通行，并鼓励工程建设使用10吨以下的中小型车辆进行运输。同时在马同线与G318国道交叉处安排人手，对超重车辆劝返。执法人员对拦截到的超重车辆，只卸货、劝返、进行治超的宣传和教育，不予处罚；对拒不接受处理的，依法责令车辆停驶。为防止重载车辆趁夜间上路，执法人员组成夜间专班，通宵蹲守。整个治超过程，执法人员按照《交通行政执法规范》的要求，举止文明、用语得体、执法严格、程序规范。通过几昼夜的坚守奋战，共劝返超重车辆400余台，依法责令停驶3台，卸载货物300余吨，原来的20吨级、30吨级的重型车辆基本绝迹，枝江市公路段保护农村公路的治超攻坚战取得了初步胜利。

    目前，执法人员依然不畏酷暑，坚守岗位，确保巩固治超效果，严防反弹。