制定紧急措施   应对桥梁险情

5月19日上午10时许，公路养护人员在进行路面清扫时，发现宜巴省道黄柏河大桥桥面出现裂缝、穿孔，第6跨第三、第四片梁翼板连接已脱开，并有位移变形的迹象。安全隐患上报后，引起了交通公路部门的高度重视。市交通局总工周昌栋同志带领相关技术人员第一时间赶往现场，查看险情，并迅速制定出三条临时应急措施：一是按应急处理程序，分别向市政府，省交通厅、省公路局上报险情，恳请迅速派员赶赴现场指导抢险；二是请公路路政配合交警部门实行交通管制，禁止中重型客货车辆通行，小型客货车辆实行空载单向通行；三是迅速在宜巴省道进出口和桥梁两边设立禁行通告，并在媒体上予于公告，公路部门加强对桥梁变化的观测。

宜巴省道黄柏河大桥安全隐患同时引起了市政府的高度重视，市委常委、市政府副市长胡家法同志在市交通局局长马宏彦同志的陪同下，迅速赶往现场，实地查看了险情，现场召开了专题会议，并制定出险情应对措施：一是对发现的险情，交通、公路、交警等部门要引起高度重视，要以对人民群众生命财产高度负责的态度，做好防范工作，既要分流好车流，又要确保安全。二是鉴于桥梁目前状况，立即采取临时性管制措施，对中重型客货车辆一律禁止通行，小型客货车辆在交警部门的引导下空载单向放行，待省交通厅专家鉴定后，再采取下一步措施。三是交通公路部门在第一时间，迅速召集省市专家进行技术鉴定，并制定出可行的整修方案。四是根据专家意见，迅速组织维修。五是公路、交警部门实行24小时值守，交通警示牌、告示牌迅速安装到位。六是迅速与三峡总公司、葛洲坝集团、西陵区、夷陵区、秭归县等地方和部门做好衔接工作，解决桥梁实行交通管制后的通行问题，并迅速制定出交通分流方案。七是请媒体部门实事求是的进行报道。

随后，市政府紧急召集西陵区、夷陵区、秭归县、三峡总公司、葛洲坝集团、交通、公安、公路等部门负责人开会，就落实上述紧急应对措施进行了安排部署，并建立起交警、公路两部门协调联动机制。

据悉，该桥位于宜巴省道K5+016处，建于1971年，属简支T型桥梁，设计标准为汽—13。由于原设计载重标准偏低，加上运行时间长，超载车辆多，2007年省公路局进行桥梁普查时经专家鉴定为三类桥梁。

由于桥梁安全隐患发现的早，应对措施及时有效，目前未出现人员伤亡和交通事故，桥梁正处于密切监测之中。

 

二〇〇九年五月十九日