三峡船闸进行四级运行船舶测试

     为应对汛限145米水位运行要求，努力提高船闸运行效率，相关部门于近日组织进行了三峡船闸一闸室待闸的相关试验，取得了第一手资料。

　　按照三峡工程设计要求，为满足长江防洪需要，每年汛期需做好腾库蓄洪准备，水位必须降到144～145米的汛限水位。三峡工程于2006年蓄到156米后，今年6月首次发挥防洪作用，水位降到汛限水位。在汛限水位条件下，船闸将采取四级运行方式，一闸室成为一个过闸通道。能否将进闸船舶安排在此待闸以缩短进闸时间，提高闸次效率？这取决于一闸室的水流条件能否保证船舶安全，需要进行科学论证和实验。

　　9月5日至7日，由三峡总公司组织南京水利科学院、长江科学院、长江三峡通航管理局等单位进行了三峡船闸144～145米水位四级运行船舶一闸室待闸的测试工作。

　　此次测试意在解决144～148米水位条件下船舶一闸室待闸问题，实现各种水位条件下船闸四级运行船舶在一闸室待闸。若试验成功，每年汛期时，三峡船闸每天下行可多运行2至3个闸次，较大地提高船闸运行效率。