宜昌往返武汉有望开行“动车组”

●汉宜铁路全长291公里

　　●计划年内开工

　　●投资200亿元

　　●两地直达只需两小时

　　市民关注的“D字头动车组”有望在汉宜铁路上运行，宜昌市民届时可以体验“超级火车”的风驰电掣。

　　昨日，记者从宜昌市发改委支铁办获悉，汉宜铁路规划设计时速为200公里，预留时速为250公里，完全满足目前动车组的运行要求。汉宜铁路目前正在开展地质勘探工作，为初步设计和施工图设计补充资料，预计七月底可以完成前期准备，然后将报铁道部审批，计划于年内开工，项目建设工期为4年。

　　据支铁办主任熊文冲介绍，汉宜铁路上将会大量使用高速动车组。新建的宜昌火车东站也将规划建设动车组客车整备所，用于宜昌动车组的停放和运行检修。

　　据了解，汉宜铁路全长291公里，途经汉川、天门、仙桃、潜江、荆州、枝江、宜昌等站点，投资预算总额达200亿元。“动车组”开通后，从宜昌抵达武汉仅需两个小时。

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　　把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组。