让百姓出行更满意----宜昌市交通局局长马宏彦专访

   

    【从政简历】   1984年11月至1998年12月在兴山县工作，先后任县统计局局长，高桥乡乡长、党委书记，县计划委员会副主任，县委常委、县政府副县长，县委副书记、县政府县长；1998年12月至1999年11月，任点军区委副书记、区政府区长；1999年11月至2001年11月，任宜昌市经济贸易委员会党委书记、主任，市商委党委书记；2001年11月至2004年10月，任市经济贸易委员会党组书记、主任，市夷陵国有资产经营公司董事长、党委书记；2005年12月至2007年3月，任市国有资产监督管理委员会党委书记、主任。

　　【话说民生】  4月16日，当记者与新任市交通局长马宏彦联系采访时，他正在陆渔一级公路线路选址现场调研。昨日下午，趁他在局直基层单位现场办公的间隙，记者专访了他。

　　一谈到即将开工建设的陆渔一级公路时，马宏彦显得十分兴奋。从大山里一步一个脚印走上领导岗位的他,对老少边穷地区群众对交通基础设施的期盼与渴望有着切身的感受。他说，这条路地跨宜都、长阳和五峰三个县市，是一条名副其实的团结路、民族路、致富路，是老少边穷地区群众的希望之路。市交通部门要克服重重困难，如期建好这条老百姓热切期盼的致富之路。

　　访谈中，马宏彦自始至终向记者传递着这样一种信念：交通的发展，一切为了人民，一切依靠人民；交通发展的成果，理应由人民共享，这是交通服务民生的根本宗旨。他认为，现阶段宜昌交通的主要矛盾仍然是人民群众不断增长的交通服务需求同交通有效供给不足的矛盾，我们应该把认真解决人民群众尤其是山区群众最迫切的交通问题作为交通服务民生的着陆点。

　　“服务全市经济社会发展全局，这是交通工作的总任务”。马宏彦说，今年要力争完成国家、省市交通建设总投资35亿元，开工一批、续建一批、竣工一批、储备一批交通重点工程项目：加强对沪渝高速公路宜昌西段、荆宜高速公路宜昌段和神农架旅游公路宜昌段等高速公路建设的协调服务力度；积极配合做好江南三峡翻坝高速公路、宜巴高速公路的前期工作，尽快开工建设；确保远当一级公路建成通车；尽快开工建设宜华一级公路、陆渔一级公路、云池深水港一期工程等交通重点工程项目。

　　“服务社会主义新农村建设，这是交通工作的重中之重”。马宏彦说，今年要确保新增通村公路里程400公里和通村沥青水泥路里程2100公里，建成7个乡镇五级客运站、148个农村客运候车棚和200个招呼站，完成 100个农村客运渡口达标改造和5座共计650延米的农村公路渡改桥工程，基本形成与国省道干线网相衔接、布局合理、安全便捷的农村交通网络；确保新开通98个行政村的客运线路，班车通村率达到81.3%。

　　“服务人民群众安全便捷出行，这是交通工作的根本要求”。马宏彦说，做好这个服务，就是要坚持以人为本，把安全放在交通工作的突出位置，突出抓好水上运输、道路客运、危货运输和交通基本建设施工安全管理,提高交通基础设施的安全性，真正让老百姓们出行更放心、更满意。

　　【从政感言】   老百姓的需求，是我们永远追求的目标。