2004年全市交通工作的“十件大事”
——交通固定资产投资完成7.07亿元,交通基础设施建设服务功能增强。2004年我市交通基础设施建设完成投资过7亿元,其中公路6.54亿元,港口及客运站场建设完成投资5267万元,分别占年度计划的114%、110.8%、175.56%。以高速重点工程、路网改造工程、农村民心工程、港站配套工程为龙头的四大工程稳步推进,极大提高了我市交通基础设施综合服务水平。
——交通规费完成36614.95万元,创历史最好水平。2004年我市交通规费征收总计划为32804万元,实收36614.95万元,超年度计划11.62%,比2003年同期增长9.10%,再创新的佳绩。征费网络进一步完善,征费手段进一步先进,征费服务水平进一步提高。
——2004年全市农村公路建设掀起新高潮,创历史之最。2004我市通乡油路完成
——道路安保工程启动,社会经济效益显著。2004年,市交通公路部门启动了以“消除隐患,关爱生命”为主题的安保工程,此项工程自实施以来,获得了各方好评。交通公路部门积极与公安交警部门协调配合,完成国省干线20条线路,1743项安全隐患项目的排查,按照“干线为主、先急后缓、突出重点、分步实施、分级负责、层层督办”的原则,投入1220万元整治了376处道路事故多发地段和13处病危桥梁。通过实施此项工程,明显减少了道路交通事故的发生率,保证了道路安全畅通,为人民出行安全提供了有效保障。
——我市设立三个检查站治理超限运输,超限超载车辆大幅度下降。在省交通厅的统一部署下,我市的“治超”工作全面展开,在夷陵区姜家湾、当阳市育溪、长阳土家族自治县高家堰设立三个超限运输检测站,全市于
——我市出租车实行分段计价,运行态势良好。为配合我市城区整治摩托车交通秩序,满足市民出行的需要,城区的出租车分段计价工作从
——宜昌长江公路大桥工程通过竣工验收。宜昌长江公路大桥是国家“九五”重点基础设施建设项目,工程1998年10月开工,经过全体建设者们3年多的艰苦努力,于2001年9月建成通车。运营3年多来,工程质量稳定,运输安全畅通,该桥于
——翻坝运输转运方案正式启动,市交通局成功组织五次翻坝运输。为优化航运结构,缓解三峡永久船闸的通航压力,避免滚装车辆给永久船闸带来安全影响,为三峡工程创造一个良好的施工环境,经过充分论证,三峡坝区汽车“水-陆-水”过坝转运应急方案于2004年正式启动。2004年由于多种原因碍断航达5次之多,我市交通部门共投入人力物力参与5次翻坝转运工作,从
——市交通局调整交通二级单位领导班子,顺利完成车购税移交工作。2004年,市交通局党组依据《党政干部选拔任用条例》,对交通所属的两个副县级单位、三个科级单位和少数企业班子进行了调整,对运管处、征稽处领导班子副职进行了公开选聘,对过闸处等单位领导班子通过合理调配,优化了结构,提高了班子战斗力。
——交通系统文明创建依托载体,内涵深刻,创建成效显著。截止2004年底,全市交通系统建成省部级文明单位24个,地厅级文明单位72个,市级文明系统2个,国家级省厅文明号和青年岗位能手3个,省级青年文明号13个;市交通局获得全国交通系统创建文明行业先进单位、省级文明单位、最佳文明机关等荣誉;在全省客运出租车“双创”活动中,宜昌交运集团出租车公司获行业文明优质企业称号,鄂ET1130等9台车获得全省客运出租车行业文明示范车;2004年新创318国道江北段为省级文明示范路。通过系列丰富多彩的创建活动,极大提升了交通行业的文明创建水平和行业整体形象。