宜昌综合性交通枢纽地位凸现

   11月20日，宜昌新开通至广州、海口直飞航线，宜昌空中走廊再次延伸。其实，宜昌人对这样的喜讯已觉平常，随着三峡成功蓄水，宜万铁路、沪蓉西高速、荆宜高速相继开工，宜昌综合性交通枢纽地位凸显，已成不争的事实。

　　去年底开工的宜万铁路，将彻底打通宜昌西进的坦途，在宜昌境内共有104.48公里。目前，控制性工程宜昌铁路大桥已进入桥墩关键施工期，难度极大的长阳堡镇隧道、八字岭隧道、王家岭隧道和五爪观隧道群也已开始施工，最后5个标段也将在年内进场。

　　在铁路建设的同时，途经宜昌的沪蓉西高速公路宜恩段也正在紧张施工。此外，杭兰高速公路宜昌段也已开始前期工作，穿越宜昌的沪汉蓉快速铁路也被国家列入规划，即将动工建设，宜昌的出口通道在未来3年内还将快速“扩容”。

　　一个以宜昌城区为中心，以长江、宜黄高速公路、三峡工程专用公路和清江、宜恩高速公路、荆宜高速公路、宜万铁路为轴线的“十字型”外向交通网络正在形成。