三峡库区船舶定线 川江航道昼夜通航

    8月1日，长江宜昌海事局传来消息：长江三峡库区新推行船舶定线制，新设置892座航标，在库区首次显示96块水上安全标志和指路牌，船舶各自靠右行，彻底改变川江千百年来“看水走船”的老航法，可以昼夜安全通航——洪水期川江船舶“扎水”封航的历史一去不再复返。

　　据介绍，历史上川江水流湍急，泡漩汹涌；一到洪水期，多处险滩突发性的冷泡高达2米，有些漩涡达到七八十平方米，使船舶难于控制，稍有不慎就被洪水击翻。由于川江的特殊情况，当三峡龙王庙水位达到28米时，巫峡就要“扎水”封航；小马力机动船更难适应川江洪水，其自行“扎水”更长。

　　2003年6月，三峡蓄水至135米，坝上水库回水到达丰都，形成436公里河道型水库，使巫峡江段水深增加55米，瞿塘峡江段水深增加50米，川江航道将得到根本的改善，过去最窄通航宽度80米变为最宽1500多米。如今，三峡库区流速每秒不到0.3米，是高洪水期流速的十分之一，这为船舶汛期通航提供了良好的航行环境。与之同时，三峡库区海事部门24小时全方位监控，汛期对客轮、危险品船、旅游船，滚装船实行进出港维护，通航一年使7万余艘船舶安全通过库区，库区水上高速航路初步形成，正促进航运经济快速发展。