远当一级公路高路堤支挡新结构试验及仿真研究项目通过试验验证

   

由宜昌市交通局、湖北工业大学、宜昌市交通规划勘察设计研究院、远安县交通局共同承担，并以远当一级公路鸣凤至花林寺改建工程为依托的公路高路堤支挡新结构试验及仿真研究项目日前进行了荷载试验、拉拔试验。经测试，各项技术指标均达到设计或规范要求。

该项目经过三年的实验、研究和建设，路堤施工已经完成。为进一步检验、验证掌握工程实体受力情况、整体强度、变形位移以及安全稳定性，采用汽车加载的方式进行了静荷载试验。实验表明：该项目技术含量高，结构稳定安全，具有创新性和可推广性。采用高路堤互锚式薄壁挡土墙来修建高填土路堤，对传统的重力式支挡结构将是一个重大突破，具有显著的经济效益其社会效益和经济效益都十分显著。

在该项目中，研究人员采用钢筋对拉互锚式结构，在进行大型模拟试验的基础上，分别对挡板的受力情况、拉筋的受力情况、侧土压力的大小及分布规律进行了深入的试验研究和理论分析，并用数字模拟的方法进行了仿真研究。

 

 

市交通局局长段贤斌、总工程师周昌栋在试验现场

 

荷载试验现场

 

技术人员在进行拉拔试验