记录：亲历治超第一天
大老远，只见检测站房顶上的“科学检测、卸载放行”几个大字格外醒目，20多名路政执法人员和公安干警早已各就各位。
可是快到9点钟了，还没有看见一辆超限车辆被工作人员引入检测站。这时，检测站负责人杨兴华告诉我们：“由于20多天广泛深入的宣传，省政府《通告》和区政府治超会议精神已经家喻户晓。到这时，小溪塔方向大约80%的矿山还没有上去……”。正说着，检测站陆陆续续来了40多人。一位工作人员：“这些人都是运输企业的老板和司机，他们是来探风声的”，果然，这些人只要见到检测站工作人员，就问这问那，打听情况。这些车主们大都表示欢迎区政府进行治超，普片认为从长远对自身利益有好处。一位40多岁的车主对李国柏说：“治超一是保证了安全，二是保证了路况，三是有利于提高运价，的确非常有必要......”。同时，一些运输企业的老板和司机又存在一些担心和疑惑。有的担心治超不能长久坚持，运价不能提起来；有的认为交通和公安部门的治超标准解答不统一；有的怕治超过程中出现人情放车的问题。李国柏局长耐心听取了他们的意见，向现场向几十位群众一一作了解答。
大约9：15，一辆满载水泥、牌号为鄂E14876的车被工作人员引入了检测站检测。电脑显示器显示该超了0.2吨，检测站工作人员向围观的几十名车主介绍：“根据区政府的要求，对第一次违章的车辆只卸载，不罚款.......”随后，又有10多辆车被引入检测站检测，无一超载车辆。李国柏对我们说：“看来，区政府的超载宣传工作的确做到了位，深入了人心”。
上午11：20分，区长熊伟和副区长易仁和来到检测站，查看了检测站场地和设施。熊伟要求检测站进一步加大治超宣传工作力度，切实把工作再做细做深入一些。
易仁和根据上午检测中发现的公安和交通部门执行标准不一的问题作了统一要求，“凡是超过双轴车货总载重吨超过20吨的车辆，三轴车货总载重吨超过30吨的车辆，均作为超限车辆，按《交通安全法规》处予罚款2000元”。
5月18日全天，区检测站共检测车辆56次，总载重吨8570.4吨，无一超载车辆。