1988年宜昌交通大事记

1988年

1月1日  《中华人民共和国公路管理条例》颁布施行。省公路管理局发出通知，要求全省公路系统认真贯彻执行。

1月8日，交通部授予枝江县航运公司直属船队“优质运输先进集体”称号。

1月10至22日，省公路局科研所和宜昌公路总段共同研究、设计并组织施工的高15米双直立加筋土挡土墙，在普溪河大桥引道工程中砌筑完成，并以100吨平板车静载模拟试验取得成功。

1月2l至24日，宜昌地区交通局在当阳、远安、宜昌等县召开地区公路建设现场会，各县交通局局长、公路段段长参加会议。会议组织参观3个县6条公路的改建工程和在建的4座桥梁工程及8个城镇出口路扩建工程施工现场．交流3个县交通局和慈化等5个乡镇党委采取多种形式，多方集资改善公路的经验。

1月，交通部重点工程项目——枝城煤码头大型双线卸煤坑道建成，各项技术指标均达到设计要求。卸煤坑道全长83米，宽15米，深8．4米，可供两列火车同时卸煤，年卸煤能力300～350万吨。

2月10日  宜昌市装卸运输公司扩大水上联营业，公司港口队与四川轮船公司、西峡轮船公司联合经营，增开川江宜昌～重庆客运班轮。

2月10日，宜昌地区汽车运输公司与武汉市第五汽车运输公司对开宜昌——武汉夜班车。此为湖北公路客运夜班车之始。

2月26日，宜昌县汽车运输公司经理马久坤1987年签订承包经营合同后，带领公司463人，从分配制度、奖励制度、用人制度、横向联合、文明建设等5个方面深化改革和加强管理，企业效益大幅度提高。宜昌县经委、交通局、审计局、财政局、税务局、劳动人事局联合审查验收，确认应予兑现合同．发给经理马久坤奖金2343元。

3月24日，宜昌地区交通局向行署领导作交通专题汇报, 行署副专员王炳南主持听取会，听取会就几个政策性问题作出决定：①对全区3年扶贫公路建设及粮、棉、布等物资落实情况, 进行一次全面检查，检查结果上报行署。②重申公路养护在荒山、河滩取用沙石料，必须坚决执行行署《关于公路建设若干问题的通知》精神。任何单位和个人不得阻拦和索款，公路建设用地不得索要高价。③交通专业运输企业的油料供应。计委、财办和石油部门要研究办法，核定基数，明确供应渠道，优先保证企业的油料供应。④尽快落实企业经营承包责任制。

4月8日，宜昌县航运公司“西峡号”(主机2台，功率367千瓦)客轮与四川省“万州号”客轮实行联营。行驶湖北宜昌市至四川万县市。三天一班，其中上水两天，下水一天，沿途停靠香溪、巴东、巫山、奉节、安平、涪陵、云阳、双江，航程325公里。

5月  宜昌县汽车运输公司，获全国“五一劳动奖状”。当阳县公路段副段长胡兆德、获全国“五一劳动奖章”。

5月10日，湖北省航务管理局以鄂交航[1988]6号文批复宜昌市航务局，同意四川涪陵、万县客轮及旅游船行驶湖北水域航线。重庆至宜昌旅游船停靠宜昌终点港。重庆至宜昌、万县至宜昌客班轮中途停靠巴东和香溪。共有14艘客轮和旅游船行驶上述航线。

5月14日，秭归县航运公司二等船长杨启轩获中国内河安全明星船长“金帆奖”。

5月28日，夷陵电视制作中心拍摄反映全省水上标兵，枝江县董市船队女队长方立红事迹的电视剧《眼泪过后是欢欣》。

5月28日，湖北省公路汽车零担联营公司第六次会议在宜昌市召开。参加会议的有联营公司23家成员和列席会议的网络成员，共47个单位99人。省交通厅副厅长章德麟为这次会议发传真贺电，会议通过联营公司总经理王昌荣作的工作报告和《中南五省(区)汽车零担货物运输管理方法》修改稿，接纳当阳县第二汽车运输公司、枝江县汽车客运站、宜都市汽车客运站、宜都市汽车客运公司为联营公司的新成员单位。

6月1日，五峰县客运公司首次开班运行五峰至武昌客班。途经宜都、枝城、枝江、江陵、潜江、仙桃、汉阳等站。

6月4日，长阳县贺家坪五爪观电站引水增容工程索道桥竣工通行。该桥由昆明部队特种桥梁研究所设计。1987年11月17日动工兴建，桥长130米、高178米、跨度112米，高度居全国同类桥之首。

6月15日，宜昌花艳火车站至宜昌市郊董家冲粮库专用线建成通车。全长840米，投资120万元。

7月16日  葛洲坝水利枢纽大江航道首次过流冲淤试运行成功。10时9孔泄洪冲砂闸第一次全部打开，并分别以每秒2220、2940、6000、8150和1.01万立方米流量放流冲淤试验，20时结束，所有机械设备运转正常。

8月18日，秭归县交通系统第一家公开招标厂长的企业——秭归县船舶修造厂举行合同签字仪式，承包人向家治。

8月30日  29日～30日，葛洲坝1号船闸实船通航试验成功。

9月24日，宜昌县水府庙桥开工建设，该桥和同期建设的当阳泉河桥首开宜昌地区公路招投标试点工程。

10月12日，宜昌地区召开扶贫公路建设总结表彰会。地区经委、计委、粮食局、物资局、商业局、供销杜、人民银行、公路总段以及各县(市)政府、交通局、公路段等有关单位和特邀代表共120余人参加会议。1985年以来，省政府为开发山区资源尽快使山区人民致富，先后安排宜昌地区扶贫公路建设的粮食、棉布和配套资金595万元(总折款1834．13万元)，另外还安排计划钢材、水泥、配套材料等，用以工代赈的办法，共修路904. 9公里(其中新建478. 2公里)建桥32座、1761延米。会议总结和交流经验，宣传典型，表彰先进。授予五峰县等19个单位为“扶贫公路建设先进单位”，刘光容等40名为“扶贫公路建设先进个人”，并颁发奖旗和奖金。

10月，城市陆城煤码头竣工，该码头于1984年12月开工(途中停工一年半)，设计年吞吐量为25万吨，岸线长210米，码头结构为直立式，1000吨级泊位3个，装卸工艺流程为船一皮带机一堆场，堆场面积14万平方米。

12月，宜昌地区汽车运输公司推行承包经营责任制。首轮承包的第一年，完成客货换算周转量5458万吨公里，为年计划的130％，比上年同期增长14.9％，实现利润121万元，比上年净增100万元，人均实现利税1635元。

12月29日  荆门炼油厂发宜昌油槽车7辆，在民航湖北省管理局运油分队协助下，卸油326吨，宜昌飞机场航空用油不再依靠从武汉运油。