1979年宜昌交通大事记

  1979年

 1月1日  国务院批准交通部《关于整顿公路养路费征收标准》，全省交通部门运输企业营运车辆改按营业总收入10%计征，社会车辆改按每月吨位70元征收。

宜昌地区燃化矿山运输公司撤销，该公司及其所属单位移交给宜昌地区汽车运输局。

 5月，远安县洞湾大桥建成通车。桥长116.3米，单孔．跨径90米，结构类型为钢筋混凝土双曲拱桥。

 6月30日，宜都县香客岩大桥建成通车。该桥为香客岩电站大坝公路两用桥。桥长165米，桥面净宽7米。

 7月1日，宜昌地区川汉管道公路修建指挥部在长阳县高家堰镇修建“筑路英雄纪念碑”。碑高10米，上镌共产党员向述荣等3l位为公路建设献身的筑路英雄姓名。

 8月，当阳县水运公司抽调80余人，组成8个机船队(24只船只)参加长江葛洲坝南岸围堰工程。历时9个月。

 汉渔公路建设工程竣工。公路从汉口起，经汉阳、沔阳、潜江、江陵、长阳、巴东、建始、恩施到利川渔泉口，与四川万县公路相接，全长748.33公里。工程总投资9331万元，1976年8月开工建设。期间，全国23个省、市和166个单位为工程提供物资支援。

 9月，枝江县水运公司董市船厂李承州设计制造的水泥壳体挖沙船正式下求投产。该船总吨位180吨，120匹马力，采挖能力每小时100吨。

 10月1日，跨越漳河的育溪大桥竣工通车。

 10月1日，宜昌地区汽车运输局与湖南省常德汽车运输公司对开宜昌至津市客班车。此为宜昌地区第一条跨省长途客运班线。

11月，兴山县古桐口大桥竣工。该桥于1977年9月动工修建。

同年，宜昌市定为省辖市。市郊公路划归市政工程队代管。

地市交通局成立落实政策办公室，开始进行审干复查工作。